Honda CB 1000 R 2018 VS. Honda CB1000F 2026
Honda CB 1000 R 2018
Honda CB1000F 2026
Évaluation
Honda CB 1000 R 2018
VS.
Honda CB1000F 2026
Comparaison des données techniques
Honda CB 1000 R 2018 |
Honda CB1000F 2026 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | En ligne |
| Cylindres | 4 | 4 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | DOHC | DOHC |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 998 cm³ | 1000 cm³ |
| Alésage | 75 mm | 76 mm |
| Course | 56,5 mm | 55,1 mm |
| Puissance du moteur | 145 ch | 122 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 10500 tr/min | 9000 tr/min |
| Couple | 104 Nm | 103 Nm |
| Tr/min au couple | 8250 tr/min | 8000 tr/min |
| Taux de compression | 11,6 | 11,7 |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage |
| Allumage | Transistor | |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Cadre | Acier | Acier |
| Type de cadre | Backbone | Double berceau |
| Angle de tête de fourche | 65 degré | 25 degré |
| Chasse | 100 mm | 98 mm |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique inversée |
| Technologie | Big Piston | Big Piston |
| Marque | Showa | Showa |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Compression, Précharge, Détente |
| Diamètre | 41 mm | |
| Débattement | 130 mm | |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant unique | Bras oscillant |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | Mono-amortisseur |
| Marque | Showa | Showa |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Précharge, Détente |
| Matériau | Aluminium | |
| Fixation d’amortisseur | Pro-Link | |
| Débattement | 140 mm | |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Double disque |
| Diamètre | 310 mm | 310 mm |
| Piston | Quatre pistons | Quatre pistons |
| Actionnement | Hydraulique | Hydraulique |
| Technologie | radial | radial |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | |
| Marque | Nissin | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 256 mm | 240 mm |
| Piston | Double piston | Piston unique |
| Marque | Nissin | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Modes de conduite librement configurables, Électronique moderne, Contrôle de levée de roue arrière, Contrôle de traction en virage |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 190 mm | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 17 pouces |
| Longueur | 2120 mm | 2135 mm |
| Largeur | 789 mm | 835 mm |
| Hauteur | 1095 mm | 1125 mm |
| Empattement | 1455 mm | 1455 mm |
| Hauteur de selle | 830 mm | 795 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 212 kg | 214 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 16,2 l | 16 l |
| Conformité au permis | A | |
| Garde au sol | 135 mm | |
| Vitesse de pointe | 230 km/h | |
| Autonomie | 285 km | |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Émissions combinées de CO2 | 129 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 5,6 l/100 km | |
| Équipement | ||
| Équipement | Phares LED | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Prise USB-C, Électronique moderne, Charge et alimentation, Connectivité, Éclairage |
