Triumph Street Triple 765 RX 2026 VS. Yamaha MT-09 SP 2018
Triumph Street Triple 765 RX 2026
Yamaha MT-09 SP 2018
Évaluation
Triumph Street Triple 765 RX 2026
VS.
Yamaha MT-09 SP 2018
Comparaison des données techniques
Triumph Street Triple 765 RX 2026 |
Yamaha MT-09 SP 2018 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | En ligne |
| Cylindres | 3 | 3 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | DOHC | DOHC |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 765 cm³ | 847 cm³ |
| Alésage | 78 mm | 78 mm |
| Course | 53,4 mm | 59,1 mm |
| Puissance du moteur | 130 ch | 115 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 12000 tr/min | 10000 tr/min |
| Couple | 80 Nm | 87,5 Nm |
| Tr/min au couple | 9500 tr/min | 8500 tr/min |
| Taux de compression | 13,25 | 11,5 |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Allumage | Transistor | |
| Châssis | ||
| Cadre | Aluminium | Aluminium |
| Type de cadre | Tube double | Tube double |
| Angle de tête de fourche | 23 degré | 66 degré |
| Chasse | 95,3 mm | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique inversée |
| Marque | Öhlins | Kayaba |
| Débattement | 115 mm | 137 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Compression, Précharge, Détente |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériau | Aluminium | |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | Mono-amortisseur |
| Marque | Öhlins | Öhlins |
| Débattement | 131,2 mm | 142 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Compression, Précharge, Détente |
| Fixation d’amortisseur | Timonerie | |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Double disque |
| Diamètre | 310 mm | 298 mm |
| Piston | Quatre pistons | |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | |
| Actionnement | Hydraulique | |
| Technologie | radial, Monobloc | |
| Marque | Brembo | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 245 mm |
| Piston | Piston unique | |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | |
| Marque | Brembo | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Électronique moderne, Contrôle de traction en virage | ABS, Quickshifter, Contrôle de traction |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 17 pouces |
| Longueur | 2051 mm | 2160 mm |
| Largeur | 765 mm | 850 mm |
| Hauteur | 1051 mm | 1375 mm |
| Empattement | 1397 mm | 1500 mm |
| Hauteur de selle | 839 mm | 820 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 188 kg | 193 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 15 l | 14 l |
| Conformité au permis | A | A |
| Autonomie | 288 km | |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Émissions combinées de CO2 | 119 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 5,2 l/100 km | |
| Intervalle d'entretien | 10000 km | |
| Hauteur de selle jusqu’à | 865 mm | |
| Équipement | ||
| Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage | Phares LED |
