Kawasaki Ninja ZX-10R 40th Anniversary Edition 2024 VS. BMW S 1000 R 2025
Kawasaki Ninja ZX-10R 40th Anniversary Edition 2024
BMW S 1000 R 2025
Évaluation
Kawasaki Ninja ZX-10R 40th Anniversary Edition 2024
VS.
BMW S 1000 R 2025
Comparaison des données techniques
Kawasaki Ninja ZX-10R 40th Anniversary Edition 2024 |
BMW S 1000 R 2025 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC, Galet de came |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Lubrification | Carter sec | |
| Cylindrée | 998 cc | 999 cc |
| Alésage | 76 mm | 80 mm |
| Course | 55 mm | 49,7 mm |
| Puissance nominale | 203 ch | 170 ch |
| T/min á puissance nominale | 13200 T/min | 11000 T/min |
| Couple | 114,9 Nm | 114 Nm |
| T/min á couple | 11400 T/min | 9250 T/min |
| Taux de compression | 13 | 12,5 |
| Injecteurs par cylindre | 2 | |
| Accélérateur diamètre | 47 mm | 48 mm |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Allumage | Digital | |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Gestion moteur | Injection | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | Aluminium |
| Chasse | 105 mm | 97,6 mm |
| Conception de châssis | Pont | |
| Angle de tête de fourche | 65,8 Degré | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Diamètre | 43 mm | 45 mm |
| Débattement | 120 mm | 120 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 115 mm | 117 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 330 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Semi-flottant | Fixes |
| Technologie | radiale, Petal | radiale |
| Marque | Brembo | |
| Actionnement | hydraulique | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 220 mm |
| Pistons | 1 piston | 1 piston |
| Assimilation | Flottant | Flottant |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 190 mm | 190 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2085 mm | 2085 mm |
| Largeur | 750 mm | 812 mm |
| Hauteur | 1185 mm | |
| Empattement | 1440 mm | 1447 mm |
| Hauteur de selle à vide | 835 mm | 810 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 207 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 17 l | 16,5 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 199 kg | |
| Vitesse maximale | 250 km/h | |
| Autonomie | 266 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 144 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 6,2 l/100 km | |
| Bruit stationnaire | 94 dB | |
