Kawasaki Z e-1 2025 VS. BMW R 1300 R 2025
Kawasaki Z e-1 2025
BMW R 1300 R 2025
Évaluation
Kawasaki Z e-1 2025
VS.
BMW R 1300 R 2025
Comparaison des données techniques
Kawasaki Z e-1 2025 |
BMW R 1300 R 2025 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | Électro | Boxer |
| Réfroidissement | Air | Liquide et air |
| Cylindrée | 0 cc | 1300 cc |
| Puissance nominale | 12 ch | 145 ch |
| T/min á puissance nominale | 4000 T/min | 7750 T/min |
| Couple | 40,5 Nm | 149 Nm |
| T/min á couple | 1600 T/min | 6500 T/min |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Propulsion | Chaîne | Cardan |
| Nombre de cylindres | 2 | |
| Temps | Moteur à quatre temps | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Alésage | 106,5 mm | |
| Course | 73 mm | |
| Taux de compression | 13,3 | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Accélérateur diamètre | 52 mm | |
| Embrayage | Antihop | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Trellis | Moteur intégré à la structure portante |
| Angle de tête de fourche | 35 Degré | 62,5 Degré |
| Chasse | 93 mm | 127 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Débattement | 120 mm | 140 mm |
| Diamètre | 47 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | Paralever |
| Débattement | 133 mm | 130 mm |
| Matériel | Aluminium | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Paralever |
| Diamètre | 310 mm | |
| Pistons | 4 pistons | |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 285 mm | |
| Pistons | 2 pistons | |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Modes de conduite | Anti-slip règlement, Modes de conduite, Système de freinage combiné, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 100 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 130 mm | 190 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 1980 mm | 2126 mm |
| Largeur | 730 mm | 1000 mm |
| Hauteur | 1035 mm | |
| Empattement | 1370 mm | |
| Hauteur de selle à vide | 785 mm | 810 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 135 kg | |
| Vitesse maximale | 99 km/h | |
| Autonomie | 72 km | 354 km |
| Puissance de la batterie (Volts V) | 50,4 V | |
| Capacité de la batterie (Ampères-heures Ah) | 30 Ah | |
| Émissions combinées de CO2 | 0 g/km | 110 g/km |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 239 kg | |
| Charge utile | 221 kg | |
| Poids Total Autorisé en Charge | 460 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 17 l | |
| Classes de permis de conduire | A | |
| Consommation de carburant combinée | 4,8 l/100 km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Écran TFT | Feux LED, Écran TFT |
