Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 VS. Beta RR Motard 125 4T LC 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Beta RR Motard 125 4T LC 2022
Évaluation
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
VS.
Beta RR Motard 125 4T LC 2022
Comparaison des données techniques
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 |
Beta RR Motard 125 4T LC 2022 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | |
| Nombre de cylindres | 3 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Réfroidissement | Liquide | |
| Cylindrée | 1160 cc | 124,66 cc |
| Alésage | 90 mm | 52 mm |
| Course | 60,7 mm | 58,7 mm |
| Puissance nominale | 150 ch | |
| T/min à puissance nominale | 9000 T/min | |
| Couple | 130 Nm | |
| T/min à couple | 7000 T/min | |
| Taux de compression | 13,2 | 11,2 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Cardan | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Lubrification | Carter sec | |
| Allumage | CDI | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | |
| Conception de châssis | Trellis | |
| Angle de tête de fourche | 65,9 Degré | |
| Chasse | 120 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche conventionelle |
| Marque | Showa | |
| Diamètre | 49 mm | 41 mm |
| Débattement | 200 mm | 265 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Matériel | Aluminium | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Showa | |
| Débattement | 200 mm | 270 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Monobras |
| Diamètre | 320 mm | 260 mm |
| Pistons | 4 pistons | |
| Assimilation | Flottant | |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale, Monoblock | |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 282 mm | 220 mm |
| Pistons | 1 piston | 1 piston |
| Assimilation | Flottant | Flottant |
| Marque | Brembo | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Assistance au démarrage en côte, Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, Avertissement de collision, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de traction | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 80 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po | 17 Po |
| Longueur | 2256 mm | 2076 mm |
| Largeur | 982 mm | 830 mm |
| Hauteur | 1497 mm | 1185 mm |
| Empattement | 1560 mm | 1425 mm |
| Hauteur de selle à vide | 870 mm | 890 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 255 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 30 l | 7,5 l |
| Classes de permis de conduire | A | |
| Poids à sec | 98 kg | |
| Autonomie | 375 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 46 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 2 l/100 km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Bluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Système Keyless, Feux à courbes, Feux de jour LED, Feux LED, Sièges chauffants, Écran TFT, Bulle réglable | |
