BMW R 1300 R 2025 VS. KTM 890 Adventure 2024
BMW R 1300 R 2025
KTM 890 Adventure 2024
Valutazione
BMW R 1300 R 2025
VS.
KTM 890 Adventure 2024
Dati tecnici a confronto
BMW R 1300 R 2025 |
KTM 890 Adventure 2024 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | Boxer | In linea |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | DOHC |
| Raffreddamento | liquido-aria | liquido |
| Spostamento | 1300 ccm | 889 ccm |
| Alesaggio | 106,5 mm | 90,7 mm |
| Corsa | 73 mm | 68,8 mm |
| Potenza | 145 hp | 105 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7750 giri/min | 8000 giri/min |
| Coppia | 149 Nm | 100 Nm |
| Coppia a giri/min | 6500 giri/min | 6500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13,3 | 13,5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 52 mm | 46 mm |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Antihopping | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Albero di trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Lubrificazione | Costretto | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Cromo-molibdeno |
| Tipo di telaio | Motore portante | a traliccio, Motore portante |
| Angolo inclinazione sterzo | 62,5 gradi | 64,1 gradi |
| Avanzamento | 127 mm | 107,8 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Diametro | 47 mm | 48 mm |
| Escursione | 140 mm | 200 mm |
| Marchio | WP | |
| Regolazione | Compressione, Rimbalzo | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Paralizzante | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Escursione | 130 mm | 200 mm |
| Attacco dell'ammortizzatore | diretto | |
| Marchio | WP | |
| Regolazione | Precarico, Estensione | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 310 mm | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Azionamento | Idraulico | Idraulico |
| Tecnologia | radiale | radiale |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 285 mm | 260 mm |
| Pistone | Doppio pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 90 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 21 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 18 pollici |
| Lunghezza | 2126 mm | |
| Larghezza | 1000 mm | |
| Altezza sella | 785 mm | 840 mm |
| Altezza sella fino a | 810 mm | 860 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 239 kg | 215 kg |
| Carico utile | 221 kg | |
| Peso massimo autorizzato | 460 kg | |
| Capacità serbatoio | 17 l | 20 l |
| Guidabile con patente | A | A |
| Autonomia | 354 km | 444 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 110 g/km | 110 g/km |
| Consumo combinato | 4,8 l/100km | 4,5 l/100km |
| Interasse | 1509 mm | |
| Peso a secco (con ABS) | 196 kg | |
| Rumore di stazionamento | 88 dB | |
| Optional | ||
| Dotazione | Fari a LED, Display TFT | Connettività, Fari a LED, Display TFT |
