Triumph Speed Twin 1200 RS 2025 VS. Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025
Triumph Speed Twin 1200 RS 2025
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025
Valutazione
Triumph Speed Twin 1200 RS 2025
VS.
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025
Dati tecnici a confronto
Triumph Speed Twin 1200 RS 2025 |
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | V |
| Gradi | 270 | |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | OHC | OHV |
| Raffreddamento | liquido | Aria |
| Spostamento | 1200 ccm | 1868 ccm |
| Alesaggio | 97,6 mm | 102 mm |
| Corsa | 80 mm | 114 mm |
| Potenza | 105 hp | 94 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7750 giri/min | 5250 giri/min |
| Coppia | 112 Nm | 158 Nm |
| Coppia a giri/min | 4250 giri/min | 3250 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12,1 | 10,5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena | Cintura |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Accensione | Transistor | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | Tubo centrale | backbone, Doppia culla |
| Angolo inclinazione sterzo | 22,6 gradi | 64 gradi |
| Avanzamento | 92 mm | 175 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica |
| Tecnologia | Pistone grande | |
| Marchio | Marzocchi | |
| Diametro | 43 mm | 49 mm |
| Escursione | 120 mm | 117 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio | Acciaio |
| Ammortizzatore | Doppio Shock | Monoshock |
| Marchio | Öhlins | |
| Escursione | 123 mm | 54 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm | 300 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Pinza fissa |
| Azionamento | Idraulico | |
| Tecnologia | radiale | |
| Marchio | Brembo | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 220 mm | 300 mm |
| Pistone | Doppio pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Pinza fissa |
| Marchio | Nissin | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione | ABS, Assistenza alla partenza in salita, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 18 pollici |
| Lunghezza | 2073 mm | 2420 mm |
| Larghezza | 792 mm | 990 mm |
| Altezza | 1127 mm | 1150 mm |
| Interasse | 1414 mm | 1625 mm |
| Altezza sella | 810 mm | 695 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 216 kg | |
| Capacità serbatoio | 14,5 l | 22,7 l |
| Velocità massima | 211 km/h | |
| Guidabile con patente | A | A |
| Autonomia | 302 km | 372 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 116 g/km | 142 g/km |
| Consumo combinato | 5,1 l/100km | 6,1 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 93 dB | |
| Peso in ordine di marcia | 366 kg | |
| Optional | ||
| Dotazione | Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C | Bluetooth, Connettività, Fari a LED |
