Yamaha MT-125 2025 VS. Rieju MRT 50 SM 2024
Yamaha MT-125 2025
Rieju MRT 50 SM 2024
Valutazione
Yamaha MT-125 2025
VS.
Rieju MRT 50 SM 2024
Dati tecnici a confronto
Yamaha MT-125 2025 |
Rieju MRT 50 SM 2024 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 1 |
| Tempi | 4 tempi | 2 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | |
| Distribuzione a valvole | OHC | |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Spostamento | 125 ccm | 50 ccm |
| Alesaggio | 52 mm | 40,3 mm |
| Corsa | 58,7 mm | 39 mm |
| Potenza | 15 hp | |
| Giri/min a potenza massima | 1000 giri/min | |
| Coppia | 11,5 Nm | |
| Coppia a giri/min | 8000 giri/min | |
| Rapporto di compressione | 11,2 | |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Carburatore |
| Avviamento | Elettrico | Calcio |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | |
| Accensione | Transistor | |
| Trasmissione | Catena | |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | Twin Tube | Doppia culla |
| Angolo inclinazione sterzo | 26 gradi | |
| Avanzamento | 95 mm | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Forcella telescopica |
| Diametro | 41 mm | 37 mm |
| Escursione | 130 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Escursione | 110 mm | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | Disco singolo |
| Diametro | 292 mm | 260 mm |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 220 mm | 200 mm |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | 100 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 1960 mm | 2070 mm |
| Larghezza | 800 mm | 800 mm |
| Altezza | 1065 mm | 1145 mm |
| Interasse | 1325 mm | 1380 mm |
| Altezza sella | 810 mm | 870 mm |
| Altezza da terra | 160 mm | |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 142 kg | |
| Capacità serbatoio | 10 l | 6,3 l |
| Guidabile con patente | A1 | AM |
| Autonomia | 547 km | |
| Emissioni combinate di CO2 | 47 g/km | |
| Consumo combinato | 2 l/100km | |
| Peso in ordine di marcia | 85 kg | |
| Velocità massima | 45 km/h | |
| Optional | ||
| Dotazione | Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
La Yamaha MT 125 è una naked elegante e sportiva che eroga molta potenza, soprattutto ai bassi regimi. La posizione di guida eretta e la buona maneggevolezza completano la MT. Gli svantaggi, tuttavia, sono che non sono stati installati gli indicatori di direzione a LED e che si sporge sopra il tachimetro quando la parte superiore del corpo è piegata in avanti.
Un mezzo di trasporto economico per le distanze più brevi o per le aree urbane che non è solo visivamente convincente.
- Sportiva e confortevole
- Buon telaio
- Versatile
- Niente indicatori di direzione a LED
- posizione di seduta che richiede un po' di tempo per abituarsi, con il busto inclinato in avanti.
- Look raffinato
- peso complessivo ridotto
- maneggevolezza
- posizione di seduta eretta
- impianto frenante robusto, prezzo ragionevole.
- Potenza estremamente ridotta.
