Moto usate e nuove Suzuki GSX-S1000GX Moto
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La Suzuki GSX-S1000GX fa un ottimo lavoro come moto crossover. La gamma di utilizzi possibili è enorme. Ci si sente ugualmente a proprio agio in sella sia quando si guida in stile sportivo sia quando si viaggia comodamente. Una moto molto pratica, con la quale potrete divertirvi e fare lunghi viaggi. Vai alla recensione
- motore incredibilmente buono
- ottimo comportamento di risposta, grande curva di coppia
- ottima integrazione del quickshifter con cambio perfetto
- impressione generale di alta qualità - la moto sembra molto affidabile
- Maneggevolezza molto stabile in tutte le situazioni
- Le buone sospensioni elettroniche consentono un'ampia gamma di utilizzo
- La moto ha un aspetto autentico sia come comoda moto da turismo sia come aggressiva moto sportiva
- Piacevole comfort di seduta
- Funzionamento accessibile e logico dell'elettronica
- Maneggevolezza molto armoniosa
- Quasi nessuna vibrazione e nessun rumore fastidioso - la moto si presenta con grande sicurezza
- la modalità automatica del telaio si adatta in modo ottimale alle diverse condizioni stradali
- Il carico utile massimo è di 198 kg. Per una moto da turismo, è un po' troppo stretto. L'ampia dotazione di serie in questa fascia di prezzo manca di cavalletto centrale e manopole riscaldate. L'integrazione del navigatore satellitare è macchinosa: non è disponibile un punto di montaggio adatto, il software di serie non è una soluzione completa
- I pneumatici di serie sembrano ingombranti e rovinano l'ottima impressione
- Il parabrezza può essere regolato solo con gli attrezzi
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Dati tecnici Suzuki GSX-S1000GX 2026
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | In linea |
| Cilindri | 4 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | 999 ccm |
| Alesaggio | 73,4 mm |
| Corsa | 59 mm |
| Potenza | 152 hp |
| Giri/min a potenza massima | 11000 giri/min |
| Coppia | 106 Nm |
| Coppia a giri/min | 9250 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12,2 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 44 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Depotenziamento A2 possibile | |
| Châssis | |
| Telaio | Alluminio |
| Tipo di telaio | Twin Tube |
| Angolo inclinazione sterzo | 25,5 gradi |
| Avanzamento | 97 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | Showa |
| Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
| Marchio | Showa |
| Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Doppio disco |
| Diametro | 310 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
| Marchio | Brembo |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 250 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | ABS, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 50 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2150 mm |
| Larghezza | 925 mm |
| Altezza | 1350 mm |
| Interasse | 1470 mm |
| Altezza sella | 845 mm |
| Altezza da terra | 155 mm |
| Peso in ordine di marcia | 232 kg |
| Capacità serbatoio | 19 l |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 306 km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Emissioni combinate di CO2 | 144 g/km |
| Consumo combinato | 6,2 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 97 dB |
| Rumore di stazionamento superiore a 95 dB | |
| Optional | |
| Dotazione | Bluetooth, Connettività, Sistema di custodia, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT |
Immagini Suzuki GSX-S1000GX 2026:
-
Suzuki
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GSX-S1000GX
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CHF 15.900,-
2024
7.300 km
999 ccm
112 kW / 152 PS
Usato
CHF 15.900,-
Concessionario
da 8406 Winterthur (Zürich)
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