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Applicazione del filtro ancora in sospeso
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Sebbene le due tempi non abbiano il deflettore, ciò non significa che tutto rimanga invariato. Oltre al nuovo design e al nuovo telaio, i vaporizzatori a miscela ricevono un nuovo forcellone e un sistema PDS rivisto. Vai alla recensione
- Design fresco e nuovo
- introduzione di un sistema di deflessione degli ammortizzatori posteriori
- divertente da guidare.
- Maneggevolezza molto complicata e dispendiosa
- smorzamento posteriore senza sistema di deflessione.
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Dati tecnici KTM 250 SX 2026
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Cilindri | 1 |
| Tempi | 2 tempi |
| Lubrificazione | Misto |
| Spostamento | 249 ccm |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 5 |
| Châssis | |
| Telaio | Cromo-molibdeno |
| Tipo di telaio | Doppia culla, Tubo centrale |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | WP |
| Diametro | 48 mm |
| Escursione | 310 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Marchio | WP |
| Escursione | 300 mm |
| Regolazione | Compressione |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Disco singolo |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Dimensioni e pesi | |
| Altezza sella | 958 mm |
| Altezza da terra | 354 mm |
| Peso a secco | 99,4 kg |
| Capacità serbatoio | 7,2 l |
Immagini KTM 250 SX 2026:
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