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La Suzuki DR-Z4SM, con il suo monocilindrico da 398 cc e la sua geometria, è molto divertente da guidare. Maneggevolezza, grande agilità, discreta potenza di trazione. È una moto davvero divertente, soprattutto nelle zone tortuose, sulle brevi distanze o nel traffico cittadino. Con il serbatoio da 8,7 litri, può teoricamente percorrere 256 chilometri, ma 200 km senza stress fino alla prossima fermata sono sempre realistici. Ma ci sono ancora punti critici. Il prezzo di 9.699 euro in Germania e di 9.990 euro in Austria si colloca nel segmento premium. A questo prezzo ci saremmo aspettati di più: più potenza, sesta marcia, cambio rapido, leve regolabili o una sella più comoda. Nel complesso, la DR-Z4SM è una supermoto A2 elegante e agile, con intervalli di manutenzione ragionevoli, molto divertente in città e in pista, ma con un margine di miglioramento in termini di rapporto qualità-prezzo. Vai alla recensione


  • Maneggevolezza agile, estrema leggerezza Motore ben tarato, coppia sufficiente Buona base del telaio con molte opzioni di regolazione Pacchetto elettronico semplice ma utile
  • Look classico con caratteristiche moderne, illuminazione a LED di serie Facile da mantenere e stabile
  • Prezzo nel segmento premium Cambio a 5 marce Non è disponibile il cambio rapido
  • Sedile molto rigido, angolo di inclinazione delle ginocchia sportivo Leva non regolabile
  • Potenza sensibilmente debole a partire da 8.500 giri/min.
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Dati tecnici Suzuki DR-Z4SM 2026

Anno di costruzione:
Motore e trasmissione
Cilindri 1
Tempi 4 tempi
Valvole per cilindro 4
Distribuzione a valvole DOHC
Raffreddamento liquido
Lubrificazione Carter secco
Spostamento 398 ccm
Alesaggio 90 mm
Corsa 62,6 mm
Potenza 38 hp
Giri/min a potenza massima 8000 giri/min
Coppia 37 Nm
Coppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressione 11,1
Sistema di alimentazione Iniezione
Diametro della valvola a farfalla 42 mm
Avviamento Elettrico
Tipo di frizione Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Trasmissione Catena
Tipo di trasmissione Cambio di marcia
Numero di marce 5
Châssis
Telaio Acciaio
Tipo di telaio Doppia culla
Angolo inclinazione sterzo 63,5 gradi
Avanzamento 95 mm
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore Forcella telescopica rovesciata
Diametro 46 mm
Escursione 260 mm
Regolazione Compressione, Precarico, Rimbalzo
Sospensione posteriore
Sospensione Braccio oscillante
Materiale Alluminio
Ammortizzatore Monoshock
Marchio Kayaba
Escursione 277 mm
Regolazione Compressione, Precarico, Estensione
Freni anteriori
Tipologia Disco singolo
Diametro 310 mm
Pistone Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore Pinza flottante
Azionamento Idraulico
Freni posteriori
Tipologia Disco
Diametro 240 mm
Pistone Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore Pinza flottante
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore 120 mm
Altezza del pneumatico anteriore 70 %
Diametro del pneumatico anteriore 17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore 140 mm
Altezza del pneumatico posteriore 70 %
Diametro del pneumatico posteriore 17 pollici
Lunghezza 2195 mm
Larghezza 885 mm
Altezza 1190 mm
Interasse 1465 mm
Altezza sella 890 mm
Altezza da terra 260 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS) 154 kg
Capacità serbatoio 8,7 l
Guidabile con patente A2
Autonomia 255 km
Norma Euro Euro 5+
Emissioni combinate di CO2 80 g/km
Consumo combinato 3,4 l/100km
Optional
Dotazione Fari a LED

Immagini Suzuki DR-Z4SM 2026:

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