Moto usate e nuove Suzuki GSX-R 1000 R Moto
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Suzuki ha fatto un ottimo lavoro con la GSX-R 1000 R 2017. Una moto potente con una curva di coppia favolosamente fluida. Davvero incredibile con 202 CV! Il telaio è di alta qualità e il pacchetto elettronico non ha orpelli, ma offre prestazioni al top. Vai alla recensione
- Motore ad alto numero di giri
- nessuna ammaccatura nella curva di coppia
- super stabile in uscita di curva e nel raggio
- ottimo cambio rapido
- telaio di alta qualità
- formidabile sulle piste veloci.
- Freno motore non regolabile
- Wheelycontrol collegato al controllo della trazione
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Dati tecnici Suzuki GSX-R 1000 R 2022
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | In linea |
| Cilindri | 4 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | 1000 ccm |
| Alesaggio | 76 mm |
| Corsa | 55,1 mm |
| Potenza | 202 hp |
| Giri/min a potenza massima | 13200 giri/min |
| Coppia | 118 Nm |
| Coppia a giri/min | 10800 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13,2 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 46 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Depotenziamento A2 possibile | |
| Châssis | |
| Telaio | Alluminio |
| Tipo di telaio | Twin Tube, Twin-Spar |
| Angolo inclinazione sterzo | 66,7 gradi |
| Avanzamento | 95 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Tecnologia | Pistone grande |
| Marchio | Showa |
| Diametro | 43 mm |
| Escursione | 120 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
| Marchio | Showa |
| Escursione | 135 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
| Marchio | Brembo |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 220 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2075 mm |
| Larghezza | 705 mm |
| Altezza | 1145 mm |
| Interasse | 1420 mm |
| Altezza sella | 825 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 203 kg |
| Capacità serbatoio | 16 l |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 258 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 144 g/km |
| Consumo combinato | 6,2 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 96 dB |
Immagini Suzuki GSX-R 1000 R 2022:
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