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Vor ein paar Monaten sind wir noch die aktuelle Yamaha YZF-R125 während unseres A1-Vergleichs gefahren und waren vom sportlichen Potential des A1-Supersportlers begeistert. Jetzt stellt Yamaha bereits vor der INTERMOT die 2019 Version vor, die optisch deutlich erwachsener wurde.

Kawasaki lässt noch nicht allzu viele Daten über die beiden neuen 125er heraus, es werden jedoch sowohl die nackte Z125 als auch die supersportliche Ninja 125 mit einer Leistung von 15 PS aufwarten. Die Sitzhöhen unterscheiden sich ordentlich, während die Ninja 125 den Piloten auf 785 Millimeter Höhe empfängt, muss er sich bei der Z125 auf 815 Millimeter schwingen. Die Optik passt bei beiden, vor allem die Z125 sieht ihrer großen Schwester Z650 sehr ähnlich.

Auf Basis der KRT Rennmaschine, die drei WorldSBK Titel in Folge gewann, bietet die Ninja ZX-10R Baureihe für 2019 mehr Leistung, mehr Drehmoment und ein breiteres Leistungsband.

Auch für die verwöhnte 1000PS Crew ist eine Teilnahme beim MOTORRAD Action Team Training auf der Nordschleife ein echtes Highlight. Vauli fasste eine KTM 1290 SuperDuke R aus, NastyNils entschied sich für die neue Kawasaki Ninja ZX-10R SE. Fotos: NastyNils und Racepixx.de

Erst kurz vor der Abreise zur diesjährigen IOM Classic TT, wurde die in Bettwil gebaute Egli EVTT 500 Racer fertiggestellt und auf dem hauseigenen Prüfstand eingefahren. Voller Zuversicht und Spannung auf die neue EVTT 500 Racer fuhr das Egli Racing Team auf die Isle of Man. Doch es sollte anders kommen. Das Wetter verhindert ausreichende Tests und Egli verzichtet auf seinen Startplatz beim Rennen der Senior Classic 500 TT.

Am 22. August 2018 war es soweit: TRIUMPH hatte sechs bekannte Moto2™-Piloten in die Firmenzentrale nach Hinckley (GB) eingeladen. Grund des Besuchs war die feierliche Enthüllung des brandneuen Triebwerks für die Moto2™-Weltmeisterschaft 2019, dessen Entwicklung nun abgeschlossen ist.

Sie gilt immer noch als die einzige Hypersportmaschine mit Kompressormotor, die eine Straßenzulassung besitzt. Nun wurde während der alljährlich stattfindenden Bonneville Speed Week die nächste Generation der Ninja H2 enthüllt.

Beim 125er Vergleich im Motorsportpark Bad Fischau konnten wir fast alle zurzeit angebotenen 125er Modelle verschiedener Hersteller testen. Wir fragen uns: "Was können sie auf der Rennstrecke?". NastyNils, Vauli, Zonko, Mex und der Horvath finden es heraus!

Teilnehmerfotos der 1000PS Bridgestone Trackdays Red Bull Ring - Juli/August 2018 | Gruppe Blau Tag 2

Teilnehmerfotos der 1000PS Bridgestone Trackdays Red Bull Ring - Juli/August 2018 | Gruppe Gelb Tag 2

Teilnehmerfotos der 1000PS Bridgestone Trackdays Red Bull Ring - Juli/August 2018 | Gruppe Rot Tag 2

Endlich ist es soweit: MV Agusta präsentiert erste Bilder des Moto2 Bikes, das von einem Triumph Dreizylinder befeuert wird. Hier die ersten Bilder und technischen Daten

Alle 2-3 Jahre wird das Trackday-Motorrad von NastyNils ersetzt. Seit 2018 fährt er eine Suzuki GSX-R 1000 L7. Hier die Teilelieferanten und Umbaupartner: # Umbau Serie => Track: Fa. Racetec.at # Fahrwerk: FKR Cartridge KIT, TTX GP und Lenkungsdämpfer Öhlins # Auspuff: Akrapovic Evolution Line Komplettanlage # ECU Mapping: Racetec.at & Fritzetuning # Bremse vorne: Magura HC3, Stahlflex ABM, ABS Modul ausgebaut # Bremsbeläge SBS Dualcarbon bzw Dualsinter - je nach Anwendungsfall # Datarecording: Raceanalyse

Action, Party und Motorräder: An allen drei Eventtagen standen spektakuläre Shows auf dem Programm. Die atemberaubende Vorführung der Stuntfahrer Mattie Griffin und Dirk Manderbach bringt das Publikum in der Event Arena zum Staunen. Großer Hingucker ist die waghalsige Performance der Freestyle Motocrosser um Busty Wolter. Ein weiteres Highlight ist die Vorstellung neuer Serienfarben – und Speziallackierungen, denn bei der Designlinie Option 719 weht dank neuer Farbkombinationen ein ebenfalls frischer Wind

Die Honda CBR 1000 RR Fireblade SP begeistert uns auch 2018 wieder durch ihre spielerische Leichtigkeit und natürlich ihre sexy Optik. NastyNils bewegt die Fireblade tagtäglich im Alltag. Hier die ersten Fotos.

20 Jahre sind eine lange Zeit, wenn es nicht gerade um das Alter des Universums geht. Vor allem im Motorradbereich wurden in den letzten 20 Jahren enorme Fortschritte gemacht, was Leistung, Fahrbarkeit und elektronische Features betrifft. Was ist aber mit einem 20 Jahre alten Superbike, das schon damals als absoluter Meilenstein galt - ist die Yamaha YZF-R1 von 1998 wirlich ein heutzutage unfahrbares Monster, das der aktuellen Hightech-Enkelin in keinem Bereich das Wasser reichen kann? Yamaha Schweiz ermögl

KTM macht keine halben Sachen, wenn es um Rennsport geht. Einen erneuten Beweis für Kompromisslosigkeit im positivsten Sinne stellt die nun erhältliche RC390 R dar, welche sich mit dem „Supersport 300 Race Kit“ in eine WM-taugliche Supersport-Rakete verwandelt.

Die Auswahl an tollen Sportreifen ist groß. Schlechte Reifen gibt es nicht mehr. Doch trotzdem ist es möglich, zum falschen Reifen für den jeweiligen Einsatzzweck zu greifen. NastyNils probierte in Oschersleben die gesamte Dunlop Sportreifen Palette. Die Empfehlungen zur Reifenauswahl gibt es hier als Text und auf YouTube ab Anfang Juli als Video. Fotos: Björn Gramm

We are Sultans of Sprint. Speed is our Religion.“ So kernig wie der Slogan der ungewöhnlichen Rennserie (www.sultansofsprint.com) kommt auch der dafür von TRIUMPH Teampartner Mellow Motorcycles angefertigte Thruxton R Umbau namens „Phantom Blaze“ daher. Neben stylisher Optik kann das Motorrad auch mit inneren Werten überzeugen. Beste Voraussetzungen für eine erfolgreiche Saison 2018 für das Team TRIUMPH/Mellow Motorcycles, das bei den „Sultans“ in der neu eingeführten „Factory Class“ an den Start geht.

Mit der 1299 Panigale R Final Edition erweist Ducati dem legendären 90-Grad-L-Twin-Motor, der in der Superbike-Weltmeisterschaft Geschichte geschrieben hat, die Ehre.

Dunlop präsentiert die einzigartigen Dunlop TT Bikes. Vier Superbikes, die durch faszinierende Dunlop-Designs beeindrucken und mit dem brandneuen Hypersportreifen SportSmart TT ausgestattet sind.

Damals bei der ersten Testfahrt mit der neuen Suzuki GSX-R 1000 L7 war für NastyNils sofort klar: Das wird das neue Trackbike. Bei der Firma Racetec.at war man den ganzen Winter über fleißig und baute eine wunderbare Rennmaschine auf Basis der neuen 1000er Gixxer auf. Der erste Rollout fand am Pannoniaring statt.

Die Panigale V4. Ein Motorrad, das ein neues Kapitel in der Ducati Geschichte schreibt. Die Panigale V4 ist das erste Ducati Motorrad, das serienmäßig mit einem V4 Motor die Hallen in Bologna verlässt. Sie ist das finale Produkt aus Ducati Performance, Style und neuester Technologie.