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Kategorie: Berichte
Erstellt am: 08.12.2009

In dieser Woche haben die Moto2 Teams zwei weitere Testtage, um sich auf ihre erste MotoGP-Saison vorzubereiten.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 08.12.2009

Rallye-Vizeweltmeister Mikko Hirvonen ist nur einer der Stars bei der Bologna Motor Show und freut sich bereits auf Valentino Rossi.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 08.12.2009

Bei der TT 2010 werden die Leightweight- und die Ultra Leightweight-Rennen gestrichen. Die Klassik-Parade kommt anlässlich des 50. Suzuki-Geburtstages zurück.

Tech 3-Boss Herve Poncharal will Colin Edwards gern für immer behalten und vielleicht, wenn es so weit ist, auch dessen Sohn einsetzen.

Carmelo Ezpeleta vermeidet zur Konfliktvermeidung, irgendwelche Definitionen über seriennahe oder Protoypen-Motoren für den 1000cc-Wechsel zu formulieren.

ADV Advanced Technology hat die AT02 vorgestellt, die 2010 in der Moto2 im Einsatz sein wird.

James Toseland sieht sich nicht als gescheitert in der MotoGP, weiß aber auch, dass er mehr hätte zeigen sollen. Eine Rückkehr schließt er nicht aus.

Valentino Rossi fürchtet, dass die Motor-Beschränkungen 2010 die MotoGP langsamer machen und Stürze einen großen Einfluss haben könnten.

Honda verlangt Steigerung von Dovizioso: Von den Ergebnissen enttäuscht

Um die technischen Probleme des Dienstags zu beheben, fuhr Tech 3 am Mittwoch noch einmal mit seiner Moto2-Maschine. Dabei ging alles glatt.

Rossi würde Limitierungen einführen: 70 Prozent der Elektronik muss weg

Die FIM hat den provisorischen Kalender für den MotoGP Rookies Cup 2010 veröffentlicht.

Die Entwicklungsarbeit mit der M209 ist gut verlaufen, jetzt macht sich FTR an die Produktion der M210 für die Moto2 2010.

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Erstellt am: 04.12.2009

Sylvain Guintoli will in seiner ersten Superbike-WM-Saison gleich auf Sieg fahren. Seine Gesundheit macht Fortschritte, die Suzuki anscheinend auch.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 03.12.2009

Fausto Gresini sah zwar die Ziele der Saison 2009 einigermaßen erreicht, war aber nicht sehr zufrieden. Mit neuen Fahrern soll 2010 nun alles besser werden.

Nachdem er in Autopolis aufgrund zu niedriger Temperaturen und einer Grippe kaum fahren konnte, lief es Sonntag und Montag in Cartagena besser.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 03.12.2009

Martin Bauer fährt 2010 mit Stefan Nebel im KTM Superbike Team Germany in der IDM. Im Teaminterview spricht er über die neue Herausforderung.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 03.12.2009

Herve Poncharal findet die Idee von 1000cc-Motoren gut, hält von seriennahen Aggregaten nichts und will die MotoGP für die Zukunft bereit machen.

Casey Stoner ist beeindruckt von Ben Spies' bisherigen Leistungen und erachtet den Schritt in die MotoGP als den richtigen für den Texaner.

Kevin Schwantz will momentan nicht darüber nachdenken, ein Suzuki-Satellitenteam zu betreiben und denkt eher daran, in der Moto2 Erfahrung zu sammeln.

Noch ist die Hoffnung nicht verloren, dass die Aprilia-Moto2-Maschinen noch zum Einsatz kommen. Spätestens am 9. Dezember in Valencia müssen sie aber fahren.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 03.12.2009

FIM-Präsident Vito Ippolito hält einen Wechsel zu 1000cc-Motoren für die beste Entscheidung. Einen Konflikt mit der World Superbike sieht er darin nicht.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 03.12.2009

Rizla will mit Suzuki verlängern: Nur noch unterschreiben

Ben Spies will sich von den Erwartungen anderer in seine Person nicht anstecken lassen. Er fährt ohnehin nur für sich und seine Unterstützer.