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Marco Simoncelli weiß, dass er das Projekt Titelverteidigung nur dann erfolgreich beenden kann, wenn er keinen Zentimeter herschenkt.

Mit der Verpflichung bei der Bainet Mannschaft ist für Joan Olive eine Zeit der langen Suche vorbei.

Kiefer holt sich Leonov für die 250er: Ein Russe für die Viertelliter

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 14.02.2009

Bei kühlen Temperaturen machte Kiefer Racing am Freitag seinen Rollout in Hockenheim.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 14.02.2009

Während Marco Simoncelli in Valencia auch am Freitag die Bestzeit holte, musste Efren Vazquez nach einem Sturz ins Krankenhaus.

Valentino Rossi glaubt nicht, dass sich Kawasaki nur wegen der Finanzkrise zurückgezogen hat. Die Pläne für einen Einsatz der Maschinen werden dafür konkreter.

Casey Stoner ist frustriert über die geringen Fortschritte nach seiner Handgelenks-OP. Nun will der Australier sein Training intensivieren.

Aufgrund der bisher gezeigten Leistungen geht Ducati-Corse-Chef Claudio Domenicali davon aus, dass Mika Kallio 2009 gut abschneiden wird.

Niccolo Canepa bekam bei den Tests in Malaysia Unterstützung von Loris Capirossi.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 13.02.2009

Das Sponsorabkommen zwischen Valentino Rossi und Monster ist schon länger bekannt, am Donnerstag wurde es offiziell gemacht.

Beim Testdebüt 2009 fuhr Marco Simoncelli gleich Bestzeit in Valencia. Bei den 125ern lag Efren Vazquez an der Spitze.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 13.02.2009

James Toseland hat nach seinem Highspeed-Crash vergangene Woche in Sepang den medizinischen Test bestanden. In Qatar will er wieder auf seiner Maschine sitzen.

Moriwaki hat die Moto2-Maschine schon einsatzbereit und fährt erste Tests. Renneinsätze sollen bald folgen.

Michael Ranseder und Teamkollege Matthew Hoyle testen in Valencia die neue Maxtra 125. Das Fahrwerk als auch die Verkleidung wurden völlig überarbeitet.

LCR-Honda-Boss Lucio Checchinello möchte mehr Anerkennung der MotoGP-Privatteams und schlägt dafür einen Pokal vor.

Sembera unterschreibt bei Matteoni Racing: Ein später Einsteiger

Valentino Rossi hat keine Ambitionen, jemals noch für Ducati zu fahren. Kurz vor seinem 30. Geburtstag hat er andere Ziele.

Trotz Einheitsreifen sind die Testzeiten in der MotoGP rekordverdächtig. Für Valentino Rossi ist das nicht überraschend.

Yamaha-MotoGP-Leiter Masao Furusawa will sparen, er will aber auch weiter entwickeln. Seiner Meinung nach ist Entwicklung der Sinn des Rennsports.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 12.02.2009

Randy de Puniet fehlt aktuell noch das Vertrauen in die Bridgestone-Reifen, weswegen seine Erwartungen aktuell untertroffen werden.

Loris Capirossi will den Abend seiner Karriere nicht mit mitfahren verbringen, sondern topfit ganz vorne mitkämpfen.

Noch lange bevor die Saison überhaupt beginnt, wird bereits darüber spekuliert, dass Dani Pedrosa 2009 die letzte Chance von Honda bekommt.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 12.02.2009

MotoGP-Neuling Mika Kallio glaubt, dass die Weiterentwicklung der GP09 und die Einführung der Einheitsreifen positiv sei.

Es scheint mittlerweile sehr wahrscheinlich, dass das Racing Team Germany 2009 in der 250er- und der 125er-Klasse mitfährt.