Die Volltextsuche von 1000PS
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Erstellt am: 20.11.2002
Thomas Hinterreiter zählte in diesem Jahr wohl zu den erfreulichen Erscheinungen im österreichischen Motorradlager. Der Vorarlberger, der von 1998 bis 2000 in der Supersport-Klasse nahezu unbesiegbar war, holte sich als Neueinsteiger den zweiten Gesamtrang im prestigeträchtigen BMW-Boxer-Cup.
Erstellt am: 11.11.2002
Nach dem ersten Entwicklungsjahr will Aprilia in der kommenden MotoGP Saison kräftig Gas geben. Das man in der Lage ist Weltmeistertitel einzufahren hat Aprilia in den vergangenen Jahren schon des öfteren in den "kleinen" Klassen bewiesen. In der nächsten Saison drehen ja Nori Haga und Colin Edwards für Aprilia am Gasgriff. Schwarzer Klebstoff wird von Michelin geliefert. Spannende Rennen sind garantiert. Mehr Infos dazu gibts auf der englischen Aprilia Webseite:
Erstellt am: 11.11.2002
Ich denke am 11.11 kann man die Saison wirklich als erledigt betrachten. Wie war eure Saison? Habt ihr eure Ziele erreicht? Was habt ihr für nächstes Jahr vor? Wird ein neues Eisen angeschafft? Wird das alte Radl schwer getunt? Ist ein geheimes Trainingslager im Süden geplant?
Erstellt am: 31.10.2002
Vom 18.-19.10. 2002 fanden inoffizielle Superbike Tests in Mugello bei Florenz statt. Scott Russell und Andy Meklau testeten Reifen und neue Racing Teile an den Ducati 998 Testastretta Racing des amerikanischen HMC Racing Team. Die Tests fanden im Rahmen eines Ringtrainings des deutschen Veranstalters Tommy Wagner (Action Bike) statt.
Erstellt am: 28.10.2002
Die 1000PS.at Feier war sehr mächtig. Etwas zu mächtig sogar. Hab ehrlich gesagt nicht mit so einem Zustrom gerechnet. Hat mich total gefreut und war schwer beeindruckt..
Erstellt am: 24.10.2002
In einem unglaublich spannenden Finale auf der MotoGP Strecke in Brünn holt sich Richard Rampula (Team Pesek) mit einem Zweiten Platz im letzten Rennen den Gesamtsieg im Kawasaki 636-Cup Markenpokal. Günter Sendlhofer muß sich trotz seines 4. Laufsiegs im Cup mit einem Punkt Rückstand auf Rampula in der Gesamtwertung geschlagen geben. Kleiner Trost: Die Teamwertung geht an sein Team, das Team Fuhl aus Neudörfl im Burgenland. Der 3. Platz im Rennen und in der Gesamtwertung geht an Peter Wegscheider aus Kärnten vom Team Gesslbauer. 1000PS.at gratuliert den grünen Racern!
Erstellt am: 22.10.2002
Martin Bauer verkauft seine Kawasaki ZX-6RR der Saison 2002-und die hat einiges zu bieten!
Erstellt am: 22.10.2002
Josef Doppler/Bernhard Wagner internationale deutsche Meister 2002 Österreich scheint schön langsam das Land der Dreirad-Akrobaten zu werden. Weil Klaffenböck/Parzer schon lange zu den Schnellsten ihrer Zunft gehörten, kam der Titelgewinn nicht ganz überraschend. Der Aufstieg von Doppler/Wagner passierte dagegen fast in Lichtgeschwindigkeit. In den Achtzigerjahren gehörte der mittlerweile in Ehren ergraute Oberösterreicher zu Österreichs Zweirad-Elite.
Erstellt am: 15.10.2002
Auch heute beim Berger Didi hat Scott Russell noch den Gasgriff umgelegt. 1:57 Zeiten spuckte die Zeitmessung aus. Das Ringfotos Team (
Erstellt am: 12.10.2002
Diese Woche war Scott Russell Gast in Österreich. Gemeinsam mit Andy Meklau und Berzerk vom Reitwagen hat er am Pannoniaring ein paar Runden gedreht. Wetter war ja bekanntermaßen nicht so berühmt. Trotz einiger nasser Stellen waren 1:59er Zeiten für Russell und Meki drinnen. Gefahren wurde mit Ducati Production Racern. Cirka ähnliches Material auf dem Chilli unterwegs ist.
Erstellt am: 29.09.2002
Der Martin Bauer war auch beim IDM Finale in Hockenheim ganz schnell unterwegs. Am Ende stand er mit Platz 3 wieder am Stockerl. Leider hatte Martin zu Beginn der Saison etwas Pech. Die tollen Ergebnisse am Ende der Saison geben nun viel Mut für die kommende Saison, wo Martin ja auf der neuen ZX6RR in der IDM ganz vorne mitfahren will. Martin erzielte dieses Jahr als bester Österreicher und bester Kawa Pilot den guten 5. Gesamtrang in der stark besetzten IDM-Supersport Klasse.
Erstellt am: 30.09.2002
KTM zurück auf die Siegesstraße? Nächstes Jahr will man im MotoGp Zirkus mitmischen.
Erstellt am: 11.09.2002
Ende des vergangenen Jahres entschied die Oberste Nationale Sportkommission (OSK) die österreichische Rundstreckenmeisterschaft näher an den Alpe-Adria-Cup heranzuführen. Um der Gefahr entgegen zu wirken, dass die Titel ins Ausland gehen, wurden darüber hinaus zwei Veranstaltungen in Österreich ins Auge gefasst. Doch ziemlich bald fiel das geplante Rennen auf dem A1-Ring der Absage zum Opfer. Damit war klar, es wird für die heimischen Piloten nicht leicht werden, am Ende des Jahres ganz oben in der Meisterschaftstabelle zu stehen. Ein Rennen vor Schluss eines gleich vorweg: Unsere Fahrer meisterten diese Aufgabe mit Bravour.
Erstellt am: 10.09.2002
Das Supersport Rennen in Assen war kein Rennen für schwache Nerven! Endlich wieder einmal hat es ein SSP Rennen im Fernsehen bei Eurosport gegeben! Das waren aufregende Stunden. Vorher der 1. Lauf SBK, dann SSP und dann 2. Lauf SBK. Meine Fingernägel wurden bis an den Rand angekaut! Robert Ulm war diesmal wieder für das OPCM Team am Start.
Erstellt am: 02.09.2002
Des gestrige Supermoto Spektakel in Wr. Neustadt hat mich ziemlich nachdenklich gestimmt. Viele offene Fragen haben mich die gestrige Nacht nur schwer einschlafen lassen.
Erstellt am: 30.08.2002
Die einzigen Bilder auf 1000PS.at die noch leiwander sind als die Gridgirl Pics hat Bogy in Bruenn geschossen. Alle unsere GP-Götter fürs Geldbörsel.
Erstellt am: 26.08.2002
Die österreichische Rennsportelite gab sich heute am Pannoniaring wieder ein Stelldichein. Insgesamt 48 Starter kämpften im 1000PS.at Rookie Race und im 1000PS.at Profi Cup um die mächtigen 1000PS.at Pokale. Am Vormittag war freies Fahren für alle Teilnehmer der RacXX Veranstaltung angesagt. Zu Mittag hatten dann die Rennfahrer die Gelegenheit im Zeit-Training eine gute Rundenzeit hinzulegen. Ich muss mich bei all jenen entschuldigen denen ich mit der Mille R im Weg herumgestanden bin. Das Radl war ein NICHT Vollkasko Testmotorrad von der Fa. Ginzinger. Ich wäre zwar auch mit Super-Topkasko nicht schneller gewesen aber ich nehm das mal als Ausrede. Ganz schwer enttäuscht bin ich von den ganzen 1000PSlern. Fast keine Stammuser aus dem Forum waren am Ring zu sehen. Die ewigen Großmäuler haben auch diesmal durch Abwesenheit geglänzt. Schwer enttäuscht bin ich auch vom Team Bogoly. Während Helmut Koller schon beim freien Fahren die 750er GSXR in das Kiesbett schmiss hat Klaus Brünner da...
Erstellt am: 22.08.2002
Ist es Feigheit vor dem Feind, realistische Einschätzung der eigenen Chancen oder die Abwägung aller Für und Wider, wenn ein Teil der österreichischen Fahrer nicht zum Meisterschaftslauf nach Misano Adriatico reisen?
Erstellt am: 21.08.2002
Tradition ist eine feine Sache und wird wie alle feinen Sachen bei der OMMA besonders groß geschrieben. Daher begeht die OMMA die bereits 5. Auflage des allseits beliebten Offroad-Workshops der etwas anderen Art. Bisher nur einem sehr kleinen Kreis von Enduro-Nerds zugänglich, ist das ISPN4 die absolut erste öffentliche Freiluft-Demontage von Plastikteilen und anderen entbehrlichen Ersatzteilen unter der Schirmherrschaft der Old Men Motocross Association!
Erstellt am: 08.08.2002
Alle Hochschaubahnfans kommen heute auf ihre Kosten. Knobi hat im Warm up auf der Naturrennstrecke Schleiz eine Digi-Cam auf die R1R geschraubt und ist damit eine Runde auf der grandiosen Strecke vorbei an Häusern, Wäldern und Zuschauern gerast. Schwindelfreie Bike-Freaks gehen auf
Erstellt am: 06.08.2002
Österreicher bei der Langstrecken WM in Oschersleben. Motorradsport Inside - by Helmut Ohner.
Erstellt am: 05.08.2002
Ich selbst habs zwar nicht nach Schleiz geschafft aber rückblickend betrachtend war es eine gute Entscheidung NICHT nach Schleiz zu fahren. Wieso? Das Rennen musste unmittelbar nach dem Start der Supersport Klasse abgebrochen werden. Der Pacecar-Fahrer mit dem Audi-TT dachte anscheinend er müsse das Rennen gewinnen und hat sich beim Sprung über die Curbs die Ölwanne aufgerissen. Ergebnis: 3/4 der Strecke war mit einem schönen Ölstreifen auf der Ideallinie versaut. Zusätzlich dazu kam noch der starke Regen. Da blieb der Rennleitung wirklich nichts anderes übrig als das Rennen abzubrechen. Schade.
Erstellt am: 29.07.2002
Auch heute wurde eifrig der Gasgriff ausgewunden um persönlichen Bestzeiten zu verbessern. Linksherum stand am Programm. Es gab zwar einige Raunzer die über den Linksrum-Kurs nur schimpften.....Ganz nach dem Motto - Was der Bauer net kennt ist er net :-) - aber ich persönlich finde den Linkskurs eine willkommene Abwechslung. Ist im Prinzip eine vollkommen andere Rennstrecke. Die persönlichen Bestzeiten liegen bei dem Großteil der Fahrer einige Sekunden über den besten persönlichen Rechtskursbestzeiten. Da grade Urlaubssaison war & Linkskurs war relativ wenig los am Ring. War echt gemütlich. So klasses freies Fahren hab ich noch nicht erlebt. Wie immer bei den CHM-Terminen besteht das Fahrerlager nicht aus Irren die schneiden, ausbremsen usw. sondern aus echt klassen Motorradfahrern die nicht ums Leben sondern der Gaude halber fahren.
Erstellt am: 25.07.2002
Teilweise neue Infos über das GP1 Projekt von Kawasaki sind eingetroffen. Alle Kawa-Fans aufgepasst. Die nächste GP-Saison wird spannend.
