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Hecktasche X-Line (1 Stück), 40 Liter Volumen Diese Hecktasche mit 40 Litern Stauraum wird mit Hilfe einer Monokey-Halterung am Motorrad befestigt und verfügt über einen herausnehmbaren wasserdichten Innenbeutel, um alles Nötige vom Motorrad mitzunehmen, ohne die Hecktasche ausklinken zu müssen. Zwei leicht zugängliche Seitentaschen, die doppelten Gurte für zusätzliches Gepäck (z.B. Softshell- oder Regenjacken) an der Oberseite, die Netztasche an der Hinterseite, der Schultergurt und die Handtragegriffe mac
Dieses moderne Topcase hat ein Volumen von 58 Litern und ist in den Farben schwarz und titan, jeweils mit transparenten oder roten Reflektoren, erhältlich. Sein optimiertes Gewicht von nur 5,4 kg, das aerodynamische Design und die hohe Widerstandsfähigkeit der Bauteile machen das Topcase zum Must-Have für alle, die gerne auf langen Motorradtouren unterwegs sind. Das Maxia 5 Topcase bietet Platz für 2 große Modularhelme und ein verbessertes System zum Öffnen und Schließen - die Kammscharniere mit Endanschlag
Rucksack mit Rolltop-Verschluss, 20 Liter Volumen Materialien: - 600D Polyester und beschichtetes PU Polyester - Einsätze in PU - Mattschwarzes reflektierendes Material - Entsprechen der REACH Vorschrift Eigenschaften: - Wasserdichtes Roll-Top-Verschlusssystem - Wasserdichtes, hochfrequenzverschweißtes Innenfutter (wasserdichte Qualität IPX5, widersteht starkem Regen und extremen Bedingungen) - Fronttasche mit Schlüsselanhänger - 2 Seitentaschen, 1 mit Reißverschluss und 1 elastische Netztasche - Laptop-Tas
Tanklock-Tanktasche für Motorräder, 5 Liter, erweiterbar Materialien: EVA, mit Guzy600D und PU beschichtet, UV-beständig Ausstattung: - Innentasche für ein Smartphone - Innentasche im oberen Bereich - Tragegurt - Regenabdeckung - Wasserabweisende Reißverschlüsse mit Zip zum Abschließen mit einem Sicherheitsschloss - Vorbereitet für Stromversorgung Zur Befestigung wird die Tankbefestigung BF11 benötigt. Nur passend für Tankdeckel mit 6 Schrauben aussen!
Tankrucksack Tanklock, erweiterbar bis zu 25 Liter, für Motorräder - Xstream Linie Materialien: 1200D GuzyNylon - Einsätze aus PU Ausstattung: - Wasserdichte Reißverschlüsse - Reflektierende Teile - Leuchtregenhaube - Innere wasserdichte Tasche für die Regenhaube - Innerer Verschluss gegen Feuchtigkeit - herausnehmbarer Tablet-Halter - Kabelausgang Halter - Handgriff und Tragegurt Zur Befestigung wird die Tankbefestigung BF11 benötigt. Nur passend für Tankdeckel mit 6 Schrauben aussen!
Diese wasserdichte Gepäckrolle mit einem Volumen von 30 Litern ist aus PVC Tarpaulin gefertigt und verfügt über einen wasserdichten roll-up Verschluss, einen Handgriff für den Transport, einstellbare Schultergurte und zwei elastische Gurte zur universalen Befestigung. Um Wasserdichtigkeit zu erreichen, muss der Verschluss 3-4 mal eingerollt und dann fixiert werden! Abmessungen: 500mm x 270mm x 270mm
Tanklock-Tanktasche für Enduro Motorräder, erweiterbar - Xstream Linie Materialien: 1200D Guzy Nylon - Einsätze aus PU Ausstattung: - Wasserdichte Reißverschlüsse - Reflektierende Teile - Leuchtregenhaube - Innere wasserdichte Tasche für die Regenhaube - Innerer Verschluss gegen Feuchtigkeit - herausnehmbarer Tablet-Halter (z.B. iPad, max. ca. 20x24cm) - Kabelausgang Halter - Handgriff und Tragegurt - Seiten- und Vordertaschen herausnehmbar,können auch als Nierentasche verwendet werden Zur Befestigung wird
Mit dieser praktischen und flexiblen Gepäcktasche sind Sie für jedes Motorradabenteuer gerüstet! Die Tasche hat ein Volumen von 30 bzw. 60 Litern und ist dank ihres robusten Rollverschlusses und ihrer thermoversiegelten Nähte wasserdicht (IPX5). Sie ist mit mehreren stabilen Haken / Ösen ausgestattet und kann mit den beiden mitgelieferten elastischen Packriemen schnell, einfach und sicher auf fast jedem Motorrad befestigt werden. Dank der Tragegriffe und dem verstellbaren Schultergurt ist die Gepäcktasche l
Dieser wasserdichte Packsack ist in 3 Größen (5L, 10L und 25L) erhältlich und hält Ihr Gepäck im Topcase oder Seitenkoffer trocken und staubfrei, sodass ihm weder regnerisches Wetter noch staubige Straßen etwas anhaben können. Die kompakten und platzsparenden Innentaschen verfügen über ein Kompressionsventil, um die Luft einfach herauszudrücken und einen Rollverschluss auf beiden Seiten für einen schnellen und einfachen Zugriff auf das Gepäck. Material: 65% TPU / 35% Polyester Abmessungen 5L Packsack: 48 x
Die benötigte Trägerplatte für ein Givi Monokey Topcase oder der Haltesatz werden von uns als komplettes Set angeboten. Sie legen einfach diese Topcasehalterung für Ihr Modell in den Warenkorb und bekommen dann von uns alles, was Sie benötigen. Montage von Bremslicht-Kit und/oder Fernbedienung nicht möglich. Anbauanleitung
Die schwarzen Stahlrohr-Träger werden benötigt, um die Givi Trekker Outback Seitenkoffer an Ihrer BMW F900GS benutzen zu können. Nur passend für GIVI Trekker Outback / Trekker Outback EVO Seitenkoffer. Anbauanleitung Mit Hilfe des Artikels 07RKIT kann die Seitenkofferhalterung in ein Schnellverschluss-System (Rapid Fitting) umgebaut werden. Zur Montage der Seitenkofferhalterung wird aus Gründen der Stabilität auch die Topcasehalterung SR5145-M9B benötigt. Falls dies nicht gewünscht ist, muss anstelle der To
Diese schwarzen Stahlrohr-Träger werden benötigt, um die Monokey Seitenkoffer an Ihrer BMW F900GS benutzen zu können. Anbauanleitung Kompatible Koffer: TRK33N, TRK46N / TRK33B, TRK46B / GRT720 / DLMK36APACK2 / DLMK36BPACK2 Nicht kompatibel mit den Seitenkoffern Trekker Outback! Nicht kompatibel mit älteren Dolomiti Koffern ohne Kippfunktion! Mit Hilfe des Artikels 07RKIT kann die Seitenkofferhalterung in ein Schnellverschluss-System (Rapid Fitting) umgebaut werden. Zur Montage der Seitenkofferhalterung wird
Diese transparente Kofferfolie vermeidet Kratzer auf dem Kofferdeckel beim Auf- und Absteigen. Passend für Givi Trekker Outback EVO Seitenkoffer 37 Liter bzw. 48 Liter. Artikel 35537EVO (37L): 175mm x 422mm Artikel 32548EVO (48L): 235mm x 422mm
Die Seitenkoffer Trekker Outback EVO Smart sind aus schwarz lackiertem Aluminium gefertigt und jeweils in einer Version für rechts bzw. links und mit einem Volumen von 37 Litern bzw. 48 Litern verfügbar. Das "Detachable Lid System" (System zum Öffnen des Deckels) ist mit rostfreiem Stahl verstärkt und ermöglicht das Feststellen des Scharniers und das vollständige Entfernen des Deckels. Noch komfortabler wird die Nutzung der Seitenkoffer dank des neu entwickelten Hakensystems ("Hold it Active System"), da di
Die Seitenkoffer Trekker Outback EVO Smart sind aus Aluminium gefertigt und jeweils in einer Version für rechts bzw. links und mit einem Volumen von 37 Litern bzw. 48 Litern verfügbar. Das "Detachable Lid System" (System zum Öffnen des Deckels) ist mit rostfreiem Stahl verstärkt und ermöglicht das Feststellen des Scharniers und das vollständige Entfernen des Deckels. Noch komfortabler wird die Nutzung der Seitenkoffer dank des neu entwickelten Hakensystems ("Hold it Active System"), da die Koffer nun geneig
Die Seitenkoffer Trekker Outback EVO Smart sind aus eloxiertem Aluminium gefertigt und jeweils in einer Version für rechts bzw. links und mit einem Volumen von 37 Litern bzw. 48 Litern verfügbar. Das "Detachable Lid System" (System zum Öffnen des Deckels) ist mit rostfreiem Stahl verstärkt und ermöglicht das Feststellen des Scharniers und das vollständige Entfernen des Deckels. Noch komfortabler wird die Nutzung der Seitenkoffer dank des neu entwickelten Hakensystems ("Hold it Active System"), da die Koffer
Das Trekker Outback EVO Smart Topcase ist aus silberfarbenem, schwarz lackiertem oder silber eloxiertem Aluminium gefertigt und in zwei Größen verfügbar (58 Liter und 42 Liter). Im 58 Liter Topcase können zwei Modular- oder Integralhelme untergebracht werden und das 42 Liter Topcase nimmt problemlos einen Helm auf. Die Topcases sind an den oberen und unteren Ecken mit Ösen ausgestattet, sodass Taschen oder andere Gegenstände sicher und bequem befestigt werden können. Für die Scharniere des Deckels wurde ein
Sicheren Stand für Ihr Motorrad auf Sand, Gras & Geröll bietet Ihnen unsere Ständerplatte! Um die Maschine auch einmal ohne schlechtes Gewissen aus den Augen lassen zu können. Material: Alu-Tränenblech Größe: 12cm x 12cm
Vielen BMW-Fahrern ist der Schalthebel ihrer Maschine zu dünn und gibt zu wenig Halt beim Schalten (Länge + ca.15mm). Dank dieser Schalthebelvergrößerung aus Aluminium wird das Schalten für Sie nun zum Vergnügen werden, da sie in erster Linie vom besseren Gripp profitieren und zusätzlich Ihrer BMW eine sportlichere Note verleihen. Wahlweise mit oder ohne O-Ringe (4Stück). Länge: circa 5,7cm, Durchmesser: circa 2,4cm Sollten Sie kein Silikon zuhause haben, können Sie gleich hochwertigen Kleb- und Dichtstoff
Die Racing Fußrasten werden im Satz (2 Stück) angeboten. Zusätzlich zu den Rasten benötigen Sie noch den Versatz (Varioplatte) und die passenden Gelenke (die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie im Bild 2). Die Racingrasten sind in schwarz oder silber bestellbar. Länge: 80mm Durchmesser: 25mm
Die Super Grip Fußrasten werden im Satz (2 Stück) angeboten. Zusätzlich zu den Rasten benötigen Sie noch den Versatz (Varioplatte) und die passenden Gelenke (die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie im Bild 2). Die Super Grip Rasten sind in silber oder schwarz bestellbar. Der Name Super Grip kommt vom schwarzen Rastengummi, der Vibrationen absorbiert und dadurch den Fahrkomfort ungemein erhöht. Länge: ca. 8 cm Länge Gummi: ca. 6,5 cm
Der Versatz (Vario-Platte) ist das Mittelteil zwischen der Vario-Fußraste und dem Vario-Gelenk (die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie im Bild 2, 3 und 4). Sie benötigen also diese 3 Teile! Passende Fußrasten und Gelenke finden Sie in der Produktkategorie Alu / Edelstahl. Die originale Fußraste kann nicht mehr verwendet werden! Der Versatz ist silber oder schwarz eloxiert und in 3 Längen bestellbar: 23mm, 30mm und 50mm. 50mm empfehlen wir nur für den Sozius, weil damit beim Fahrer die Schräglagenfreihei
Das Gelenk ist die Aufnahme der Fußrastentieferlegung. Das Gelenk wird wie die originale Fußraste am Motorrad montiert, an das Gelenk wird der Versatz angeschraubt, der alle 45 Grad einrasten kann und an die Versatz-Platte wird die Fußraste angeschraubt. Es passen nur unsere Super Grip Fußrasten, unsere Racing Fußrasten, unsere Enduro-Fußrasten oder unsere Multi Grip Fußrasten - die originalen Fußrasten können nicht verwendet werden. Die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie im Bild 3, 4 und 5. Das Gelenk
Das Gelenk ist die Aufnahme der Fußrastentieferlegung. Das Gelenk wird wie die originale Fußraste am Motorrad montiert, an das Gelenk wird der Versatz angeschraubt, der alle 45 Grad einrasten kann und an die Versatz-Platte wird die Fußraste angeschraubt. Es passen nur unsere Super Grip Fußrasten, unsere Racing Fußrasten, unsere Enduro-Fußrasten oder unsere Multi Grip Fußrasten - die originalen Fußrasten können nicht verwendet werden. Die komplette Fußrastenverlegung sehen Sie im Bild 4, 5 und 6. Das Gelenk
