Die Volltextsuche von 1000PS
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Erstellt am: 03.11.2010
Ein Denkmal für die härteste Wüstenrally der Welt. Die Adventure Dakar leuchtet blau.
Erstellt am: 03.11.2010
240er Hinterreifen, 162 PS Testatstretta, nur 207 Kilo trocken. Da wird was los sein.
Erstellt am: 03.11.2010
Honda präsentierte seine Neuheiten heuer exklusiv auf der EICMA.
Erstellt am: 03.11.2010
Bekenntnis zur Performance mit Blick nach vorne. KTM gibt wieder Vollgas. Rally, Dakar, Factory.
Erstellt am: 02.11.2010
Der kleine Bestseller kommt noch moderner und fescher daher. Ein Achterl ist immer die Lösung.
Erstellt am: 02.11.2010
Großer Bruder, der die Grenzen der Stadt durchbricht. Sparsam, schnell, super.
Erstellt am: 02.11.2010
Luxus auf zwei Rollern. Noch größerer SW-T mit noch mehr Komfort. Für Anspruchsvolle.
Erstellt am: 02.11.2010
Auch die CB1000R kommt 2011 im sensationellen Tricolor-Design. Mit güldenen Felgen!
Erstellt am: 02.11.2010
Kleinstmöglicher Supersport. In Deutschland schon jetzt auch für 16-jährige, bei uns bald.
Erstellt am: 02.11.2010
Die Alleinherrschaft der RR ist zu Ende. Die F ist zurück. Scharf wie nie, benutzerfreundlich wie eh und je.
Erstellt am: 02.11.2010
Referenz, Ikone, Fixstern? Die Hornet ist eine feste größe im Nakedbike-Sektor. Jetzt wieder schöner.
Erstellt am: 02.11.2010
Es ist, was es ist. Nakedbike, Enduro und Tourer hat noch keiner gekreuzt. Honda wagt Neues.
Erstellt am: 02.11.2010
Die R 1200 R wird zwei. Roadster und Classic Version mit deutlichen optischen Unterschieden, technisch gleich.
Erstellt am: 02.11.2010
Neue Einzylinder GS mit Wurzeln in der Vergangenheit. Mehr Abenteuer als mit der F.
Erstellt am: 02.11.2010
Zwei Tiger und sechs Zylinder. Die britischen Raubkatzen werden kratzen und beißen.
Erstellt am: 02.11.2010
Fahrwerk von Öhlins, Bremsen von Brembo, Motorrad von Triumph. Geschärfte Geheimwaffe.
Erstellt am: 30.10.2010
Nach dem Erfolg des planerischen Konzepts kommen nun die Monoposto- und Biposto Roadster-versionen des Motorrads.
Erstellt am: 27.10.2010
Mit 26 PS und 166 Kilo vollgetankt greift Honda die Viertelliter-Klasse im Supersportsegment an.
Erstellt am: 25.10.2010
S 1000 RR by Wunderlich. Kriegsbemalung für die Rennstrecke, Ergonomie für die Straße.
Erstellt am: 20.10.2010
Supermoto? Enduro? Naked? Die neue Honda ist überall dabei.
Erstellt am: 19.10.2010
Die Wunderlich Piranhas nagen 8 Kilo von der S 1000 RR. Ein Scheinwerfer, elektromagnetische Blende.
Erstellt am: 18.10.2010
Trialfahren wird jetzt noch mal günstiger, als es schon war - mit den GasGas ECO Modellen.
Erstellt am: 13.10.2010
Der Teufel kommt aus Bologna. Doch was ist er? Wir wissen: Testatretta Motor, 207 kg. Ducati Diavel.
Erstellt am: 12.10.2010
Wunderlich erleichterte die BMW F 800 GS um ganze 30 Kilogramm. Wettbewerbsgerät.
