Die Volltextsuche von 1000PS
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Im Inneren der Griffe beherbergt dieses Multitool zahlreiche praktische Werkzeuge, wodurch es zu einem idealen Tourenbegleiter wird. Mit seinem geringen Gewicht von nur 250 Gramm und den 12 Werkzeugen ist es ein kaum spürbarer, aber tatkräftiger Helfer. Aus rostfreiem Stahl gefertigt. - Spitzzange - Normale Zange - Drahtschneider - Säge - Dosenöffner - Kleines und großes Messer - 4 mm Schlitzschraubendreher - 8 mm Schlitzschraubendreher - Kreuzschraubendreher - Ahle - Feile Länge geschlossen: 105mm Länge ge
Dieser Fühlerlehrensatz wird in einer Metall-Schale geliefert, wie Sie auf den Produktbildern sehen. Jedes Blatt ist aus hochwertigem Stahl gefertigt. Blattlänge ca. 100 mm 11 Blatt Messbereich: 0,03 - 0,50 mm Satz Zusammenstellung: 0,03 / 0,04 / 0,05 / 0,06 / 0,07 / 0,10 / 0,15 / 0,25 / 0,30 / 0,40 / 0,50 mm Beachte: Ventile sollten nur von einem erfahrenen Mechaniker eingestellt werden. Das Ventilspiel für Ihr Fahrzeug ist im Handbuch und in der von uns angebotenen Reparaturanleitung zu finden.
Das GS911 wifi Enthusiast Diagnosegerät ist ein perfektes Werkzeug in jeder Werkstatt und auf Reisen! Mit dem GS-911 wifi Enthusiast ist es möglich an sehr vielen BMW Motorrädern unzählige Wartungs- und Diagnosearbeiten durchzuführen, die Fehlerspeicher zu löschen, wichtige Daten aus den diversen Steuergeräten auszulesen und Servicerückstellungen durchzuführen. Der Tester ist klein und leicht genug, um auf jeder Reise problemlos mitgenommen werden zu können und steht bei Pannen und Fehlermeldungen auch ohne
Mit dieser Einfüllspritze, die maximal 100ml Flüssigkeit fasst, können selbst kleine Füllmengen exakt dosiert werden. So wird das Nachfüllen von Öl (Motor, Getriebe oder Kardan), das Befüllen der Batterie oder das Nachfüllen von destilliertem Wasser erheblich erleichtert.
Dieser Fühlerlehrensatz wird in einer vernickelten Schale geliefert. Die Blätter sind konisch zulaufend. Federharte, gleichmäßig breite Stahlblättchen mit deutlicher Beschriftung. Zusammenklappbar durch Nietgelenk. Gefertigt aus Stahl, Genauigkeit T2. 13 Blatt. Satz Zusammenstellung: 0,05 - 0,10 - 0,15 - 0,20 - 0,25 // 0,3 - 0,4 - 0,5 - 0,6 - 0,7 - 0,8 - 0,9 - 1,0 Beachte: Ventile sollten nur von einem erfahrenen Mechaniker eingestellt werden. Das Ventilspiel für Ihr Fahrzeug ist im Handbuch und in der von
Diese Zurrschlaufen können einfach um Rahmenrohr, Rastenausleger oder Gabelholm geschlungen werden. In den entstandenen Schlaufen können dann bspw. S-Haken eingehängt werden (S-Haken sind nicht im Lieferumfang enthalten). Die Schlaufen sind aus widerstandsfähigem und extrem festem Material gefertigt, das jedoch gleichzeitig schonend zur Verkleidung und zu Chromteilen ist. - Länge: ca. 40 cm - Breite: ca. 3 cm - Belastbarkeit: 450 daN
Reifen-Reparatur-Satz zum Reparieren von Löchern in schlauchlosen Reifen für Autos, Trucks, Motorräder, Roller, Wohnwagen usw. Nur für schlauchlose Reifen geeignet! Das Set beinhaltet alles, was man für die schnelle Notreparatur eines Schadens auf der Lauffläche des Reifens benötigt. Hinweis: Reifenpannensets dienen ausschließlich zur Notreparatur des Reifens und einer kurzen Fahrt mit entsprechend stark reduzierter Geschwindigkeit zur nächsten Fachwerkstatt! Nur für Beschädigungen auf der Lauffläche geeign
Dieser hochwertig verarbeitete Bremsflüssigkeitsfüller wurde speziell für BMW-Motorräder mit Integral-ABS entwickelt und hat ein Fassungsvermögen von 600ml. Er wird verwendet, um das ABS-Aggregat zu befüllen, ohne dass Luft in das System gelangt. Füllinhalt: 500ml
Dieses Werkzeug öffnet und schließt den Öldeckel bei Ihrem BMW Motorrad. Nur für den originalen BMW Öldeckel geeignet! Beachten Sie die Fotos.
Vorne: Ausführung: 46ER Emulsion Ausführung Mit einstellbarer Zugstufendämpfung Passend für Fahrzeuge ohne Platz für einen externen Ausgleichsbehälter Hinten: Ausführung: 46DRS Die Carbon Ausführung mit schwimmendem Trennkolben im Hauptgehäuse integriert Passend für Fahrzeuge ohne Platz für einen externen Ausgleichsbehälter Mit Zugstufeneinstellung Einstellrad der hydraulischen Federvorspannung am schlauchverbundenen Stellzylinder Ausführung: 46DR Gasdruck-Monorohr-Dämpfer mit im Gehäuse integriertem Reserv
Gabelöl SAE10, 1 Liter. Hinweise zur Altölentsorgung Sicherheitsdatenblatt SAE10
Unsere Hecktieferlegungen bringen Sie sicher mit beiden Beinen auf den Boden. Durch den Einbau wird Ihr Motorrad, egal ob Sportler oder Tourer, auf die ergonomisch bessere Sitzhöhe gesenkt. Mit einem sicheren Stand macht das Motorradfahren so richtig Spaß. Passend für: - BMW R 1200 GS Adventure 2006-2007 R12, 30 mm, nicht für ESA - BMW R 1200 GS Adventure 2008-2009 R12, 30 mm, nicht für ESA - BMW R 1200 GS Adventure 2010-2013 R12, 30 mm, nicht für ESA Tiefer um 30mm, mit ABE. Achtung: Passt nicht für Modell
Unsere progressiven Wilbers Gabelfedern sind speziell für Ihre Ansprüche und Ihre BMW entwickelt worden. Sie sorgen für verbesserten Komfort und hohe Fahrsicherheit. Blockfeste Konstruktion (Durchschlagsicherheit) Mit ABE! BMW HP2 Enduro Hinweise zur Altölentsorgung
Sport Line und Classic Line Type 630 Road Die Grundausführung des Wilbers-Racing-Suspension-Monoshocks wartet mit derselben Technik auf wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Es macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. (Typ 630 ohne Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Daten
Sport Line und Classic Line Type 640 Road Die Grundausführung des Wilbers-Racing-Suspension-Monoshocks wartet mit derselben Technik auf wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Es macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. (Typ 640 ohne Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Daten
Sport Line (blau) und Classic Line (schwarz) Type 641 Competition für hinten Bei diesem Federbein wird die Verbindung zum Ausgleichsbehälter durch eine Stahlflexleitung sichergestellt. Das macht es zur idealen Alternative für Straßenmotorräder mit Platzproblemen. Denn durch den flexiblen Schlauch ist die Anbringung des Ausgleichsbehälters dort möglich, wo Platz ist. (Typ 641 mit Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Dat
Sport Line und Classic Line Type 630 Road Die Grundausführung des Wilbers-Racing-Suspension-Monoshocks wartet mit derselben Technik auf wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Es macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. (Typ 630 ohne Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Daten
Sport Line und Classic Line Type 640 Road Die Grundausführung des Wilbers-Racing-Suspension-Monoshocks wartet mit derselben Technik auf wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Es macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. (Typ 640 ohne Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Daten
Sport Line (blau) und Classic Line (schwarz) Type 641 Competition für hinten Bei diesem Federbein wird die Verbindung zum Ausgleichsbehälter durch eine Stahlflexleitung sichergestellt. Das macht es zur idealen Alternative für Straßenmotorräder mit Platzproblemen. Denn durch den flexiblen Schlauch ist die Anbringung des Ausgleichsbehälters dort möglich, wo Platz ist. (Typ 641 mit Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Dat
Sport Line und Classic Line Type 642 Road Bestens integriert das Nonplusultra in Sachen Motorrad-Federbeine! Die obere Aufnahme besteht aus einem Frästeil. Sie dient als Verbindung zum Ausgleichsbehälter der Druckstufe und beherbergt die Einstellknöpfe für den Low- und High-Speed-Bereich der Druckstufe. Jeweils 22 Stufen pro Bereich erlauben eine optimale Feinabstimmung! Bei maximalen Einfedergeschwindigkeiten verhindert ein Überdruckventil, dass das Federbein hydraulisch blockiert und unkontrollierte Stöße
Sport Line und Classic Line Type 640 Road Die Grundausführung des Wilbers-Racing-Suspension-Monoshocks wartet mit derselben Technik auf wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Es macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. (Typ 640 ohne Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Daten
Sport Line und Classic Line Type 640 Road Die Grundausführung des Wilbers-Racing-Suspension-Monoshocks wartet mit derselben Technik auf wie die aufwändigeren Versionen. Der Unterschied liegt im Verzicht auf den außenliegenden Ausgleichsbehälter und die Einstellmöglichkeiten in der Druckstufe. Es macht keine Kompromisse in punkto Ansprechverhalten und Haltbarkeit. (Typ 640 ohne Ausgleichsbehälter) Unsere Wilbers Federbeine werden genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt! Daher geben Sie uns bitte folgende Daten
Sport Line und Classic Line Type 642 Road Bestens integriert das Nonplusultra in Sachen Motorrad-Federbeine! Die obere Aufnahme besteht aus einem Frästeil. Sie dient als Verbindung zum Ausgleichsbehälter der Druckstufe und beherbergt die Einstellknöpfe für den Low- und High-Speed-Bereich der Druckstufe. Jeweils 22 Stufen pro Bereich erlauben eine optimale Feinabstimmung! Bei maximalen Einfedergeschwindigkeiten verhindert ein Überdruckventil, dass das Federbein hydraulisch blockiert und unkontrollierte Stöße
100% gekämmte Baumwolle, Doppelnähte und Nackenband, in royalblau oder schwarz, mit aufgeflocktem Hornig-Logo vorne auf der Brust.
