Die Volltextsuche von 1000PS
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Erstellt am: 14.03.2022
Nach 41 Jahren kehrt die originelle Honda Dax ins europäische Modellprogramm zurück! Die neue ST125 Dax wird das Angebot der urigen Honda-Minibikes an der Seite von Monkey und MSX125 Grom ergänzen. Der Name Dax stammt im Übrigen vom Dackel, der mit seinen charakteristischen kurzen Beinen und seinem langem Körper (mit etwas Phantasie) als Ebenbild der Honda Dax gilt.
Erstellt am: 15.03.2022
Hepco & Becker präsentiert neues Zubehör für die Neuauflage von Suzukis legendärem Sporttourer: Der Hayabusa 1300. Das Bike kann an allen Enden mit zusätzlichem Gepäck-Verstauraum ausgestattet werden.
Erstellt am: 14.03.2022
Wenn es um besonders hochwertige und optisch gelungene Helme und Motorrad-Kleidungsstücke geht, kommen der italienische Helm-Spezialist Nolan und die französischen Retro-Profis von Segura ins Spiel. Nolan bereichert für 2022 die Helm-Mittelklasse mit den neuen Modellen 80/8, Segura begeistert mit weiteren feschen, klassischen und höchst Funktionellen Stücken.
Erstellt am: 14.03.2022
Völlig unerwartet bringt KTM die 790 Duke zurück. Ursprünglich war "das Skalpell" durch die 890 Duke ersetzt worden, doch nun soll sie ab heuer die Lücke zwischen der 890er und der 390 Duke füllen. Alle Informationen und Details dazu gibt es im Bericht.
Erstellt am: 14.03.2022
Schon oft hatten wir die KTM 1290 Super Duke R im Test. Doch selten bewegten wir sie im Alltag - egal bei welchem Wetter. Genau das haben wir nun nachgeholt, mit dem Biest des Jahrgangs 2022. Bilder: Carlos Dominguez
Erstellt am: 13.03.2022
Eine Woche lang musste die Triumph Tiger Sport 660 zeigen, aus welchem Holz sie geschnitzt ist und den knallharten Umgang der 1000PS-Filmcrew überstehen. Eignet sie sich als Alltags- und Reisemaschine? Alle Testeindrücke und Details findet ihr im Bericht. Foto: Patrick Berger
Erstellt am: 12.03.2022
Unsere Spione haben uns aus Spanien Fotos einer nagelneuen, doch ungetarnten Street Triple RS geschickt. Ohne Erlkönig-Camouflage stechen die Neuerungen deutlich hervor. Die Streety wird 2023 noch edler und sportlicher! Alle Details zum Triumph Street Triple RS Erlkönig gibt es im Bericht. Fotos: S. Baldauf/SB-Medien
Erstellt am: 10.03.2022
Yamaha kann herrlich charismatische und potente Motorräder bauen, ich selbst durfte mich erst vor wenigen Tagen von der phantastischen Performance der neuen MT-10 überzeugen. Yamaha kann aber auch herrlich praktische Roller bauen - mit dem neuen NEO´s bringen die Japaner eine vielversprechende Elektro-Variante!
Erstellt am: 11.03.2022
Es wird Zeit, die Rennerfolge zu feiern! Indian Motorcycle zelebriert nun sein Flat-Track Racing-Erbe mit der neuen FTR Championship Edition. Die limitierte FTR 1200 erinnert also nicht zufällig an fünf aufeinanderfolgende Gesamtsiege der American Flat-Track Meisterschaften (2017, 2018, 2019, 2020 und 2021!) mit authentischer Rennlackierung, Karbonoberflächen und Premium-Komponenten.
Erstellt am: 10.03.2022
Das SP, "Sport Production", steht bei Ducati schon seit jeher für richtig schnelle und edle Track-Bikes. Die sowieso schon äußerst sportliche Panigale V4 S bekommt nun mit der V4 SP2 eine extreme Rennstrecken-Variante. Alle Details dazu gibt es im Bericht.
Erstellt am: 10.03.2022
Mit dem Mutant Crossover präsentiert Dunlop einen Reifen, der bei so ziemlich jeder Wetterlage auf Top-Performance ausgelegt ist. Geht nicht? Der Crossover beweist das Gegenteil.
Erstellt am: 10.03.2022
Wer keine Lust auf Custom-Bauten hat, greift auf Motorrad Dekor Sets zurück, die jedem Bike einen neuen Look verpassen, egal ob Enduro, Supermoto, Motocross oder MX, KTM oder Husqvarna.
Erstellt am: 08.03.2022
Ein Straßenreifen für Großenduros? Warum nicht! Was auf den ersten Blick nicht so recht zu passen scheint, wirkt auf den zweiten Blick ganz logisch, denn die neuen Michelin Road 6 und Road 6 GT sind absolute Universaltalente und sollen sowohl auf Roadstern, als auch auf Großenduros, Sportmotorrädern und Tourenmaschinen eine optimale Leistung bei Nassgrip, Laufleistung, Komfort und Handling bieten. Alle Details und Informationen dazu findet ihr im Bericht.
Erstellt am: 08.03.2022
Mit dem RoadSmart IV präsentiert Dunlop die Weiterentwicklung des langlebigen Vorgängers. Die neueste Variante soll vor allem in Punkto Nass-Performance seinen Vorgänger im Schatten stehen lassen.
Erstellt am: 07.03.2022
Mit der variablen Lenkerhöhung von SW-Motech soll das individuelle Einstellen des eigenen Lenkers nun noch unkomplizierter erfolgen und die jeweilige Sitzposition des Fahrers optimiert werden.
Erstellt am: 07.03.2022
Eine Woche lang bewegten wir die Antworten aus Bologna auf die Frage nach dem besten Eisen zum Reisen durch das kurvenreiche Hinterland Barcelonas. Erwartbares und Überraschendes trat dabei zu Tage.
Erstellt am: 06.03.2022
Die neue MT-10 sieht ihrer Vorgängerin zwar ähnlich, hat sich aber dennoch an allen Ecken und Kanten weiterentwickelt. Etwas stärker, etwas kultivierter und mit noch sensiblerer Elektronik ausgestattet, macht die Japanerin eigentlich alles richtig.
Erstellt am: 05.03.2022
Bridgestone ist offenbar überzeugt vom neuen Battlax Adventure Trail AT41 - optimiert für die Straße, wird er sich wie ein 90/10er-Reifen vorrangig auf befestigten Wegen wohl fühlen. Allerdings soll er seinen Offroad-Anteil so gut wie ein 80/20er erledigen - also der erste 90/20er!
Erstellt am: 04.03.2022
Jubiläumsversionen der Interceptor und Continental GT 650 in Schwarz und Chrom sowie handgefertigte Tankembleme aus Messing, zelebrieren die 120-jährige Geschichte von Royal Enfield.
Erstellt am: 04.03.2022
Patina erzählt an älteren Maschinen eine Geschichte und wird gerne konserviert. Dieser Look kann aber auch an neuen Motorrädern funktionieren, wie Hornig mit diesem R nineT Umbau beweist!
Erstellt am: 04.03.2022
Erstellt am: 04.03.2022
Erstellt am: 04.03.2022
Klassisches Profildesign ist aktuell nicht bei jedem Dunlop-Reifen zu finden. Der neue TT100 GP kombiniert genau dieses Retro-Design mit modernster Technologie.
Erstellt am: 04.03.2022
Der Dunlop Qualifier Core ist laut Hersteller die Essenz von Hypersportreifen – er verspricht optimierten Grip sowie dynamisches Handling und Feedback. Neue Fertigungsmethoden sollen ein Performance-Niveau ermöglichen, das bislang nur High-Performance-Reifen vorbehalten war - und das zu einem niedrigen Preis.
