Die Volltextsuche von 1000PS
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Erstellt am: 11.02.2014
Klugerweise präsentiert Honda die NC750X als DCT-Version, also mit einem automatisiertem Doppelkupplungs-Getriebe, das die Vorteile der Automatik herausstreicht. Fährt man die NC750X DCT nämlich in einem der beiden Automatik-Modi (D für normale und sparsame Fahrweise, S für etwas höheres Drehen, späteres Schalten und somit mehr Sportlichkeit) werden die Gänge stets im genau passenden Drehzahlbereich gewechselt und man schont nicht nur Nerven sondern wegen der fehlenden Kupplungs- und Schaltarbeit auch die l
Erstellt am: 11.02.2014
Die NC750X DCT hat trotz ihrer Automatik-Funktion weder optisch noch fahrtechnisch etwas mit einem Roller zu tun sondern präsentiert sich so wie die Vorgängerin NC700X als waschechtes Motorrad, das sich mit seiner Enduro-Optik und dem dadurch guten Windschutz auch für weitere Strecken eignet. Diie Enduro-Optik ist aber immer noch ein Schmäh, im Gelände sollte man von der NC750X nicht allzu viel erwarten. Allerdings ist es ein ganz guter Schmäh, die vergelichsweise gute Verarbeitung entspricht der rustikalen
Erstellt am: 10.02.2014
Cowboys, Longhorns, Steaks, endlose Weiten und reiche Ölbarone – Texas ruft unweigerlich eingebrannte Klischees ab.
Erstellt am: 06.02.2014
Produktschulung und Testfahrt für Suzuki Händler in Almeria. Im Fokus stand die neue Suzuki V-Strom 1000 ABS.
Erstellt am: 06.02.2014
Deluxe - Beim BMW Motorrad Testcamp genossen wir wieder 20 Grad und 220 Testbikes. Tolle Crew, tolle Stimmung - das beste Event um dem Winter zu entfliehen.
Erstellt am: 06.02.2014
Hubert Kemeter baut für einen Kunden eine Moto Guzzi California 1400 um. Mit feinster Lackierung und einigen Besonderheiten. Wir werden berichten.
Erstellt am: 04.02.2014
Die „Superprestigio“ genannte Veranstaltung lässt sich am besten als Driftkünstlertreffen namhafter Rennfahrer unterschiedlicher Disziplinen umschreiben. Alle drei amtierenden Straßenweltmeister trauten sich auf dem Dirt-Track-Oval an den Start: Marc Marquez (MotoGP), Pol Espargaro (Moto2) und Maverick Viñales (Moto3-Champion auf KTM). Fotos: MotoGP.com
Erstellt am: 03.02.2014
Ein Helm wie gemacht für die Stadt! Bequem, mit ausgefeilterAerodynamik und Belüftung und vor allem mit einem unschlagbar coolen Look.
Erstellt am: 03.02.2014
Ein Helm für Fahrten in der Stadt, der Kompaktheit mit einem super Aussehen kombiniert.
Erstellt am: 03.02.2014
Ein Muss für Ihren urbanen Style: praktische, Naturfasern und komfortables Design.
Erstellt am: 01.02.2014
Erstellt am: 30.01.2014
Gepäcktaschen für's Motorrad gibt es wie Sand am Meer. Aber wohl kaum eine Serie ist qualitativ so hochwertig wie die bewährten Travel Zip von Hepco & Becker.
Erstellt am: 28.01.2014
Erstellt am: 28.01.2014
Basis für diesen Umbau ist eine 1993 Ducati 900SS. Der Name Petardo heißt im Spanischen auch Knallkörper.
Erstellt am: 28.01.2014
Ungewöhnlich: Dieser Umbau einer BMW R 90 S, eines der begehrtesten Modelle der bayrischen Motorradgeschichte, stammt vom Ducati Spezialisten Radical Ducati. Hier finden sich sogar Teile einer R 100 RS, R 80 ST und S 1000 RR.
Erstellt am: 28.01.2014
Das Erstlingswerk des 23-jährigen Colin Darling. Die bei uns oft verkannte und verpönte Virago, dient kreativen Customizern immer wieder als perfekte Basis für vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten.
Erstellt am: 28.01.2014
Die 1982 Moto Guzzi V50-3 befand sich in einem horrenden Zustand, als sie von Nick C. über ebay gekauft wurde. Eigentlich sollte das Motorrad nur fahrtüchtig gemacht werden, aber es wurden natürlich noch ein paar Arbeiten mehr draus...
Erstellt am: 28.01.2014
Radical Ducati nennt seinen 1198 SP Umbau auch Matador Racer. Das Motorrad sieht aus, als hätte es seine Muskeln dermaßen angespannt, dass die Verkleidung abgeplatzt ist. Der mächtige Motor quillt aus dem knöchernen Rahmengerippe, der breitschultrige Buckel baut sich auf wie ein Stier vor dem Torero und bringt das Tier mit tief abgesenktem Startnummernschild in Angriffsposition.
Erstellt am: 28.01.2014
Yamaha bringt die legendäre SR400 2014 neu auf den Markt. Schon immer waren die SR-Modelle beliebte Basis für vielfältigste Umbauten, vom Scrambler bis zur klassischen Chopper. Der Crazy Arc ist noch ein bisschen verrückter als der Rest. Ein Kurventraum, was das Design betrifft, zum Kurvenfahren wohl eher nicht. Und der briefmarkengroße Sitz gibt uns wirklich zu denken...
Erstellt am: 28.01.2014
Benjie’s Cafe Racer wollte etwas Anderes aus der Triumph Thruxton machen. Die "Steampunk"-Strömung ist auch als Retro-Futurismus bekannt, wo technische Elemente der möglichen Zukunft mit gestalterischen Elementen des viktorianischen Zeitalters verknüpft werden. EIn negatives Beispiel wäre der Film Wild Wild West, ein positives ist diese Triumph. Klar soweit?
Erstellt am: 28.01.2014
Old Empire Motorcycles stammt no-na aus England und die Bristol Bullog ist erst der siebte Umbau der feinen Werkstatt. Inspirieren ließ man sich von den Doppeldeckern der Royal Airforce aus den 20-er Jahren.
Erstellt am: 28.01.2014
Der Pannoniaring investiert und renoviert. Neue Curbs mit internationaler Zertifizierung von FIM und FIA sollen verhindern, dass Autos beim Schneiden von Kurven Schmutz auf die Straße schleudern. Die neuen Curbs sind aneinandergereihte Platten, die unterschiedlich geneigt sind. Sie werden nur an den Kurveninnenseiten angebracht. Außerdem erhält die erste Kurve eine asphaltierte Auslaufzone.
Erstellt am: 27.01.2014
Wir präsentieren das Modelprogramm von Shoei 2014 Integralhelme 2014.
Erstellt am: 27.01.2014
