Die Volltextsuche von 1000PS
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Erstellt am: 19.02.2025
Mit der 700MT bringt CFMOTO ein Mittelklasse-Adventure-Bike auf den Markt, das sich durch ein 19 Zoll Vorderrad, touringfreundliche Ergonomie und ein neutrales Fahrverhalten auszeichnet. Doch wie schlägt sich der Zweizylinder auf der Straße, und wie gut sind Fahrwerk und Bremsen? Unser erster Test gibt Antworten.
Erstellt am: 17.02.2025
Alles hätte man von Ducati erwartet, aber eine neue V2 Panigale mit neu konstruiertem Motor mit weniger Leistung wohl kaum. Besonders nachdem der Vorgänger im Vergleich zur hauseigenen V4 Version schon nicht unbedingt als Leistungsmonster durchging. Die Italiener gehen aber komplett in die andere Richtung und setzten beim Motor auf Downsizing. Mit kleinerem Hubraum und reduzierter Leistung will man mit dem überstrahlenden Namen „Panigale“ im Gepäck offensichtlich jetzt auch im unteren Segment punkten. Was können wir erwarten?
Erstellt am: 16.02.2025
Die Kawasaki Z1000 von 2014 hat sich nicht nur als zuverlässig erwiesen, sondern als Motorrad mit Charakter. Es gibt unzählige schnellere, stärkere oder technisch modernere Bikes – aber kaum eines, das dieses Gefühl von purem, ungefiltertem Motorradfahren so konsequent vermittelt.
Erstellt am: 09.02.2025
Die unterschätzte Überraschung im Test! Auf Gran Canaria fuhren wir die 1300 GS Adventure, die F 900 GS, die F 900 XR und auch die nagelneue BMW F 800 GS. Wie fügt sich die neue 800er in das Portfolio ein. Ist sie die Nachfolgerin der legendären und beliebten 800er GS?
Erstellt am: 06.02.2025
"Eine GS ist eine GS ist eine GS" - dieser BMW-Spruch trifft auf die beiden Mittelklasse-Enduros von BMW definitiv nicht zu. Ja, beide teilen sich den 895ccm-Twin, beide sind als Reiseenduros konzipiert, und beide tragen stolz das GS-Kürzel im Namen. Doch nach unseren intensiven Testtagen auf den anspruchsvollen Straßen Gran Canarias wird klar: BMW hat hier zwei völlig eigenständige Charaktere geschaffen, die unterschiedlicher nicht sein könnten.
Erstellt am: 04.02.2025
Fox Racing ist seit Jahrzehnten eine feste Größe im Bereich hochwertiger Motocross- und Mountainbike-Ausrüstung. Mit innovativen Designs und einem Fokus auf Performance und Stil hat sich das Unternehmen einen Namen gemacht. 2024 wagte man sich zum ersten Mal in den hart umkämpften Adventure Bereich - mit Erfolg, Fox launchte 3 Modelllinien bei denen für jeden Globe Trotter die passende Gear dabei ist.
Erstellt am: 03.02.2025
Die Spannung vor dem ersten Test der neuen Ducati Multistrada V2 ist diesmal besonders groß, schließlich wurde die Reisemaschine für das Modelljahr 2025 quasi komplett neu entwickelt! Kamerakind Schaaf findet während der ersten Testfahrt in Valencia nun heraus, wie sich der neue Motor sowie all die weiteren Änderungen im Fahrbetrieb anfühlen!
Erstellt am: 01.02.2025
Italienische Reiseenduros im Duell: Die neue Moto Guzzi Stelvio und die Ducati Multistrada V2 S bieten zwei völlig unterschiedliche Herangehensweisen an das Thema Fernweh auf zwei Rädern. Während die Multistrada mit sportlicher Dynamik punktet, begeistert die Stelvio mit Souveränität und Komfort. Auf den kurvigen Straßen Gran Canarias haben wir beide Bikes ausführlich getestet – und liefern euch alle Details zu Performance, Technik und Charakter.
Erstellt am: 28.01.2025
Endlich durften wir in Portugal die neue Tiger Sport 800 von Triumph testen. Auf den kurvigen Straßen der Algarve muss sich nicht nur der neue Reihen-Dreizylinder, sondern auch das vielseitige Gesamtpaket der Tiger Sport beweisen. Schafft sie es, die großen Fußstapfen ihrer Vorgängerin zu füllen?
Erstellt am: 23.01.2025
BMW bietet mit ConnectedRide schon viele hauseigene Navigationslösungen und Apps an, doch die weitverbreiteten Android Auto und Apple Carplay Systeme gehören nicht dazu. Mit dem Chigee AIO-5 Play lässt sich genau dieses Problem und mehr lösen. Wir haben das Plug&Play-Display für BMW Motorräder auf Gran Canaria getestet.
Erstellt am: 22.01.2025
Wie gut fährt die neue Kawasaki Z900 im Modelljahr 2025? Beim Test in Spanien muss das japanische 4-Zylinder Nakedbike zeigen, ob das Upgrade gelungen ist. Die Erwartungshaltung der Community ist groß.
Erstellt am: 18.01.2025
Das nennen wir mal Dienst am Kunden! Denn eigentlich sind die Zwei-Jahres-Rhythmen für die Erneuerung von Modellen bei den Japanern schon lange vorbei. Honda hört aber auf die Kritik der Kunden und Tester und bringt bereits nach weniger als zwei Jahren ein Update der Transalp 750 - wie gut ist der Allrounder denn nun? Und vor allem: Lohnt sich der Umstieg auf die 2025er-Transalp?
Erstellt am: 17.01.2025
Man kann die Honda NC750X gerne als Brot und Butter-Motorrad bezeichnen, die praktischen und vernünftigen Werte stehen bei diesem Allrounder tatsächlich an erster Stelle. Allerdings macht die NC750X viel mehr Spaß, als so manche(r) wohl vermuten würde - hier der Test der brandneuen 2025er-NC750X!
Erstellt am: 14.01.2025
Ist die BMW R 1300 GS immer noch die Benchmark bei den Langstrecken Reisemotorrädern? Die 1300er Adventure polarisiert mehr als je zuvor. Wie gut ist sie in der Praxis?
Erstellt am: 10.01.2025
Die CFMoto 450MT und Royal Enfield Himalayan sind vielleicht A2-Reiseenduros, wollen aber nicht nur Einsteiger ansprechen, sondern sich als leichtgewichtige, doch vollwertige Alternative zu großen Reiseenduros positionieren. Kann ihnen das gelingen? Unser großer Reiseenduro Landstraßen Vergleich 2024 soll Klarheit bringen.
Erstellt am: 05.01.2025
Sechs Tester aus dem 1000 PS-Kosmos knöpften sich die Suzuki V-Strom 800 und die Moto Guzzi V85 TT vor, um herauszufinden, wie die beiden Mittelklasse-Reiseenduros im direkten Vergleich auf der Landstraße funktionieren!
Erstellt am: 28.12.2024
Im Zuge unseres großen Reiseenduro Landstraßen Vergleichs 2024 sind drei sehr ähnliche, und doch unterschiedliche Reiseenduros gegeneinander angetreten. 7 Tester überprüfen, welches Mittelklasse Adventure Bike das beste Gesamtpaket bietet.
Erstellt am: 27.12.2024
Die BMW R 1300 GS und Moto Guzzi Stelvio sind jeweils das Reise-Flaggschiff ihrer Marke und dementsprechend auch Konkurrentinnen. Doch welche bietet das rundere Gesamtpaket auf der Landstraße? Der größte Reiseenduro Vergleich des Jahres 2024 liefert die Antwort.
Erstellt am: 25.12.2024
Trotz aller Modernisierungen, die Moto Guzzi durch die Piaggio-Konzernzugehörigkeit erfährt, bleibt die Marke mit den Adlerschwingen der Tradition absolut und glaubwürdig treu. Schon alleine der längs eingebaute V2-Motor mit den typischen schräg verbauten Zylindern ist eine Wucht! Dennoch wollen die beiden Reiseenduros Moto Guzzi Stelvio und V85 TT auch die moderne Reiselust befriedigen - wie schlagen sich die beiden Reise-Guzzis im direkten Vergleich?
Erstellt am: 23.12.2024
Retro-Look trifft auf Hightech: Die Husqvarna Svartpilen 801 verspricht eine faszinierende Mischung aus coolem Design und sportlichen Genen. Aber kann sie auf unserer 1000PS Bestzeit-Teststrecke wirklich punkten? Bei brütenden 40 Grad Asphalttemperatur stellen wir im September 2024 den stylischen Schweden auf die Probe!
Erstellt am: 18.12.2024
Sechs Tester aus dem 1000 PS-Kosmos haben sich die BMW R 1300 GS gegen die Triumph Tiger 1200 GT Pro vorgeknöpft um herauszufinden, wie die beiden großen Reiseenduros im direkten Vergleich auf der Landstraße funktionieren.
Erstellt am: 17.12.2024
Rutschige andalusische Straßen am frühen Morgen, aufgeheizte Gebirgspässe am Mittag, ein Dutzend abenteuerdurstige Journalisten und mittendrin: das neue Update der Speed Twin 900. Dieser moderne Roadster soll die Vorzüge der heutigen Technologie mit den klassisch schönen Charakterzügen der Bonneville- Reihe verbinden. Gelingt es der Speed Twin, dies in nur 7 Stunden Fahrzeit im sonnigen Spanien unter Beweis zu stellen ?
Erstellt am: 13.12.2024
3-facher IDM-Sieger Martin Bauer testet die neue Hornet und Hornet SP. Ein hohes Leistungsniveau bei gleichzeitig attraktivem Preisschild könnten die japanische Hornisse zur gefährlichen Konkurrenz für europäische Hypernakeds machen. Martin berichtet, ob die Hornet das Zeug dazu hat.
Erstellt am: 13.12.2024
BMW R 1300 GS und F 900 GS sind beides heiß erwartete Neuheiten des bayrischen Herstellers. Die zwei bedienen recht unterschiedliche Zielgruppen, dennoch wollten wir wissen, wo auf der Landstraße die größten Unterschiede liegen.
