BMW R 18 Classic 2023 VS. Ducati Streetfighter V4 SP2 2023
BMW R 18 Classic 2023
Ducati Streetfighter V4 SP2 2023
Évaluation
BMW R 18 Classic 2023
VS.
Ducati Streetfighter V4 SP2 2023
Comparaison des données techniques
BMW R 18 Classic 2023 |
Ducati Streetfighter V4 SP2 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | Boxer | V |
| Nombre de cylindres | 2 | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | OHV | Desmodromique |
| Réfroidissement | Huile et air | Liquide |
| Cylindrée | 1802 cc | 1103 cc |
| Alésage | 107,1 mm | 81 mm |
| Course | 100 mm | 53,5 mm |
| Puissance nominale | 91 ch | 208 ch |
| T/min à puissance nominale | 4750 T/min | 13000 T/min |
| Couple | 158 Nm | 123 Nm |
| T/min à couple | 3000 T/min | 9500 T/min |
| Taux de compression | 9,6 | 14 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Accélérateur diamètre | 48 mm | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Monodisque, Sec | Sec, Antihop |
| Propulsion | Cardan | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Degré | 90 | |
| Injecteurs par cylindre | 2 | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Aluminium |
| Conception de châssis | Boucle double | Monococque |
| Angle de tête de fourche | 57,3 Degré | 65,5 Degré |
| Chasse | 150 mm | 100 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telefourche upside down |
| Diamètre | 49 mm | 43 mm |
| Débattement | 120 mm | 120 mm |
| Marque | Öhlins | |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Monobras |
| Matériel | Acier | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 90 mm | 130 mm |
| Marque | Öhlins | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 300 mm | 330 mm |
| Pistons | 4 pistons | |
| Assimilation | Semi-flottant | |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale, Monoblock | |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 300 mm | 245 mm |
| Pistons | 2 pistons | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Anti-slip règlement, Modes de conduite, Système de freinage combiné, Ride by Wire | ABS, Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, Châssis dynamique, ABS de virage, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 130 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 16 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 200 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 65 % | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 16 Po | 17 Po |
| Longueur | 2440 mm | |
| Largeur | 964 mm | |
| Hauteur | 1342 mm | |
| Empattement | 1731 mm | 1488 mm |
| Hauteur de selle à vide | 710 mm | 845 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 365 kg | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 365 kg | 196,5 kg |
| Capacité utile du réservoir | 16 l | 17 l |
| Vitesse maximale | 180 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Autonomie | 285 km | 210 km |
| Consommation de carburant combinée | 5,61 l/100 km | 7,6 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 99 dB | 105 dB |
| Poids à sec (avec ABS) | 177 kg | |
| Émissions combinées de CO2 | 178 g/km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED | Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT |
