Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021 VS. BMW M 1000 RR 2023
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021
BMW M 1000 RR 2023
Évaluation
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021
VS.
BMW M 1000 RR 2023
Comparaison des données techniques
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021 |
BMW M 1000 RR 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | V | En ligne |
| Degré | 90 | |
| Nombre de cylindres | 2 | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | Desmodromique | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 1262 cc | 999 cc |
| Alésage | 106 mm | 80 mm |
| Course | 71,5 mm | 49,7 mm |
| Puissance nominale | 158 ch | 212 ch |
| T/min á puissance nominale | 9500 T/min | 14500 T/min |
| Couple | 128 Nm | 113 Nm |
| T/min á couple | 7500 T/min | 11000 T/min |
| Taux de compression | 13 | 13,5 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Accélérateur diamètre | 56 mm | 48 mm |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Aluminium |
| Conception de châssis | Trellis | Pont, Moteur intégré à la structure portante |
| Angle de tête de fourche | 65 Degré | 66,4 Degré |
| Chasse | 111 mm | 99,8 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Sachs | |
| Diamètre | 48 mm | 45 mm |
| Débattement | 185 mm | 120 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Sachs | |
| Débattement | 185 mm | 118 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Semi-flottant | Flottant |
| Actionnement | hydraulique | hydraulique |
| Technologie | radiale, Monoblock | radiale |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 265 mm | 220 mm |
| Pistons | 2 pistons | 1 piston |
| Assimilation | Flottant | Flottant |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, Ride by Wire, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 170 mm | 200 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2190 mm | 2073 mm |
| Largeur | 1000 mm | 848 mm |
| Hauteur | 1495 mm | 1197 mm |
| Empattement | 1592 mm | 1457 mm |
| Hauteur de selle à vide | 880 mm | 832 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 225 kg | 170 kg |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 254 kg | 192 kg |
| Capacité utile du réservoir | 30 l | 16,5 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Bruit stationnaire | 98 dB | 98 dB |
| Vitesse maximale | 314 km/h | |
| Autonomie | 253 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 151 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 6,5 l/100 km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux à courbes | Feux LED, Écran TFT |
