Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021 VS. Triumph Speed Twin 900 2025
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021
Triumph Speed Twin 900 2025
Évaluation
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021
VS.
Triumph Speed Twin 900 2025
Comparaison des données techniques
Harley-Davidson Softail Standard FXST 2021 |
Triumph Speed Twin 900 2025 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | V | En ligne avec manetons |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Commande de soupapres | OHV | OHC |
| Réfroidissement | Air | Liquide |
| Cylindrée | 1745 cc | 900 cc |
| Alésage | 100 mm | 84,6 mm |
| Course | 111,1 mm | 80 mm |
| Puissance nominale | 87 ch | 65 ch |
| T/min á puissance nominale | 5020 T/min | |
| Couple | 145 Nm | 80 Nm |
| T/min á couple | 3000 T/min | |
| Taux de compression | 10 | 11 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Transistor | |
| Propulsion | Courroie | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 5 |
| Temps | Moteur à quatre temps | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| T/min à puissance nominale | 7500 T/min | |
| T/min à couple | 3800 T/min | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Boucle double | Boucle double |
| Angle de tête de fourche | 30 Degré | 24,9 Degré |
| Chasse | 157 mm | 103 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telefourche upside down |
| Technologie | Closed Cartrigde | |
| Marque | Marzocchi | |
| Diamètre | 43 mm | |
| Débattement | 120 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Acier | Acier |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Stereo absorbeur |
| Marque | Marzocchi | |
| Débattement | 116 mm | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Fixes | Fixes |
| Diamètre | 320 mm | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant | Flottant |
| Diamètre | 255 mm | |
| Marque | Nissin | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 100 mm | 100 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 18 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 80 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 16 Po | 17 Po |
| Longueur | 2320 mm | 2090 mm |
| Empattement | 1630 mm | 1435 mm |
| Hauteur de selle à vide | 680 mm | 780 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 297 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 13,2 l | 12 l |
| Vitesse maximale | 190 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A | A2, A |
| Largeur | 780 mm | |
| Hauteur | 1115 mm | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 216 kg | |
| Autonomie | 292 km | |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Consommation de carburant combinée | 4 l/100 km | |
