KTM RC 125 2022 VS. Honda CB500X 2023
KTM RC 125 2022
Honda CB500X 2023
Évaluation
KTM RC 125 2022
VS.
Honda CB500X 2023
Comparaison des données techniques
KTM RC 125 2022 |
Honda CB500X 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Lubrification | Carter sec | |
| Cylindrée | 124,7 cc | 471 cc |
| Alésage | 58 mm | 67 mm |
| Course | 47,2 mm | 66,8 mm |
| Puissance nominale | 15 ch | 48 ch |
| T/min á puissance nominale | 10000 T/min | 8600 T/min |
| Couple | 12 Nm | 43 Nm |
| T/min á couple | 7500 T/min | 5600 T/min |
| Taux de compression | 12,8 | 10,7 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Conception de moteur | En ligne | |
| Réfroidissement | Liquide | |
| Allumage | Digital, Transistor | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Chrome-Molybdène | Acier |
| Conception de châssis | Trellis | |
| Angle de tête de fourche | 66,5 Degré | 27,5 Degré |
| Chasse | 84 mm | 108 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | WP | Showa |
| Diamètre | 43 mm | 41 mm |
| Débattement | 120 mm | |
| Technologie | Big Piston | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | WP | |
| Débattement | 150 mm | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | Précharge du ressort |
| Suspension | Bras oscillant | |
| Matériel | Acier | |
| Assimilation | Pro-Link | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 296 mm |
| Pistons | 4 pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Fixes | |
| Technologie | radiale | radiale |
| Marque | Bybre | Nissin |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 230 mm | 240 mm |
| Pistons | 1 piston | 1 piston |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction | ABS |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 80 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 160 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Empattement | 1343 mm | 1445 mm |
| Hauteur de selle à vide | 824 mm | 830 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 156 kg | 199 kg |
| Capacité utile du réservoir | 13,7 l | 17,5 l |
| Classes de permis de conduire | A1 | A2 |
| Autonomie | 566 km | 486 km |
| Émissions combinées de CO2 | 56 g/km | 82 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 2,42 l/100 km | 3,6 l/100 km |
| Longueur | 2155 mm | |
| Largeur | 830 mm | |
| Hauteur | 1410 mm | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED, Écran TFT | Feux LED |
