MV Agusta LXP Orioli 2024 VS. Kawasaki Z900 RS SE 2022
MV Agusta LXP Orioli 2024
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Évaluation
MV Agusta LXP Orioli 2024
VS.
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Comparaison des données techniques
MV Agusta LXP Orioli 2024 |
Kawasaki Z900 RS SE 2022 |
|
|
|
|
|
| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 3 | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Cylindrée | 931 cc | 948 cc |
| Alésage | 81 mm | 73,4 mm |
| Course | 60,2 mm | 56 mm |
| Puissance nominale | 124 ch | 111 ch |
| T/min á puissance nominale | 10000 T/min | 8500 T/min |
| Couple | 102 Nm | 98,5 Nm |
| T/min á couple | 7000 T/min | 6500 T/min |
| Taux de compression | 13,4 | 10,8 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Conception de moteur | En ligne | |
| Réfroidissement | Liquide | |
| Lubrification | Carter sec | |
| Accélérateur diamètre | 36 mm | |
| Allumage | Digital | |
| Propulsion | Chaîne | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Chasse | 118 mm | 98 mm |
| Conception de châssis | Trellis | |
| Angle de tête de fourche | 65 Degré | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Diamètre | 48 mm | 41 mm |
| Débattement | 210 mm | 120 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 210 mm | 140 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Précharge du ressort, De rebond |
| Suspension | Bras oscillant | |
| Matériel | Aluminium | |
| Marque | Öhlins | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 300 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Semi-flottant | |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale, Monoblock | |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 265 mm | 250 mm |
| Pistons | 2 pistons | 1 piston |
| Marque | Brembo | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | ABS, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 90 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 21 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po | 17 Po |
| Longueur | 2360 mm | 2100 mm |
| Largeur | 980 mm | 865 mm |
| Empattement | 1610 mm | 1470 mm |
| Hauteur de selle à vide | 850 mm | 835 mm |
| Poids à sec | 224 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 20 l | 17 l |
| Vitesse maximale | 230 km/h | |
| Autonomie | 357 km | 326 km |
| Émissions combinées de CO2 | 130 g/km | 124 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,6 l/100 km | 5,2 l/100 km |
| Hauteur | 1150 mm | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 215 kg | |
| Classes de permis de conduire | A | |
