BMW R 12 G/S 2025 VS. BMW R 1250 GS 2022
BMW R 12 G/S 2025
BMW R 1250 GS 2022
Valutazione
BMW R 12 G/S 2025
VS.
BMW R 1250 GS 2022
Dati tecnici a confronto
BMW R 12 G/S 2025 |
BMW R 1250 GS 2022 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | Boxer | Boxer |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | DOHC |
| Raffreddamento | Olio-aria | liquido-aria |
| Spostamento | 1170 ccm | 1254 ccm |
| Alesaggio | 101 mm | 102,5 mm |
| Corsa | 73 mm | 76 mm |
| Potenza | 109 hp | 136 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7000 giri/min | 7750 giri/min |
| Coppia | 115 Nm | 143 Nm |
| Coppia a giri/min | 6500 giri/min | 6250 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12 | 12,5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 50 mm | 52 mm |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Temprato, Secco | Antihopping |
| Trasmissione | Albero di trasmissione | Albero di trasmissione |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante | Motore portante |
| Angolo inclinazione sterzo | 63,1 gradi | 62,9 gradi |
| Avanzamento | 120,8 mm | 109 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Telelever |
| Diametro | 45 mm | 37 mm |
| Escursione | 210 mm | 190 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Precarico |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Paralizzante | Braccio oscillante singolo |
| Materiale | Alluminio | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Escursione | 200 mm | 200 mm |
| Regolazione | Precarico, Estensione | Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 310 mm | 305 mm |
| Pistone | Doppio pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Pinza flottante |
| Azionamento | Idraulico | Idraulico |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco | radiale |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 265 mm | 276 mm |
| Pistone | Doppio pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Pinza flottante |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione | ABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | 170 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2200 mm | 2207 mm |
| Larghezza | 830 mm | 952,5 mm |
| Interasse | 1580 mm | 1525 mm |
| Altezza sella | 860 mm | 850 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 229 kg | 249 kg |
| Peso massimo autorizzato | 430 kg | |
| Capacità serbatoio | 15,5 l | 20 l |
| Guidabile con patente | A | A |
| Autonomia | 313 km | 421 km |
| Norma Euro | Euro 5+ | |
| Emissioni combinate di CO2 | 119 g/km | 110 g/km |
| Consumo combinato | 5,1 l/100km | 4,75 l/100km |
| Altezza sella fino a | 870 mm | |
| Velocità massima | 200 km/h | |
| Rumore di stazionamento | 88 dB | |
| Optional | ||
| Dotazione | Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED | Luci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile |
