Kawasaki Ninja 125 2024 VS. Kawasaki D-Tracker 125 2017
Kawasaki Ninja 125 2024
Kawasaki D-Tracker 125 2017
Valutazione
Kawasaki Ninja 125 2024
VS.
Kawasaki D-Tracker 125 2017
Dati tecnici a confronto
Kawasaki Ninja 125 2024 |
Kawasaki D-Tracker 125 2017 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 1 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 2 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | |
| Raffreddamento | liquido | Aria |
| Lubrificazione | Costretto | |
| Spostamento | 125 ccm | 125 ccm |
| Alesaggio | 58 mm | 54 mm |
| Corsa | 47,2 mm | 54,4 mm |
| Potenza | 15 hp | 11 hp |
| Giri/min a potenza massima | 10000 giri/min | 8000 giri/min |
| Coppia | 11,7 Nm | 10 Nm |
| Coppia a giri/min | 7700 giri/min | 6400 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,7 | 9,5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | |
| Diametro della valvola a farfalla | 28 mm | |
| Avviamento | Elettrico | |
| Accensione | Digitale | CDI, Digitale |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | |
| Numero di marce | 6 | 5 |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio | perimetrale |
| Angolo inclinazione sterzo | 66,2 gradi | |
| Avanzamento | 90 mm | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Forcella telescopica rovesciata |
| Diametro | 37 mm | |
| Escursione | 110 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | |
| Ammortizzatore | Monoshock | |
| Escursione | 120 mm | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | |
| Diametro | 263 mm | |
| Pistone | Doppio pistone | Doppio pistone |
| Tecnologia | Petalo | Petalo |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 193 mm | |
| Pistone | Doppio pistone | Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | |
| Lunghezza | 1935 mm | 1900 mm |
| Larghezza | 685 mm | 770 mm |
| Altezza | 1075 mm | 1060 mm |
| Interasse | 1330 mm | 1225 mm |
| Altezza sella | 785 mm | 805 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 148 kg | |
| Capacità serbatoio | 11 l | 7 l |
| Guidabile con patente | A1 | A1 |
| Peso in ordine di marcia | 114 kg | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Kawasaki entra per la prima volta nel mondo delle 125cc europee e, come ci si aspettava, non commette quasi nessun errore. Entrambi i modelli sono adatti senza riserve ai principianti, convincono per l'elevata qualità costruttiva e sono davvero belli da vedere. La scelta per i titolari di patente A1 si arricchisce così di due ottime opzioni!
Piccolo ma potente, il D-Tracker 125 di Kawasaki non potrebbe essere descritto meglio. Se si può fare a meno di un eccesso di potenza e si vuole risparmiare sul portafoglio, la Kawa è una buona scelta.
- Aspetto magnifico
- telaio davvero capace
- motore colto con risposta priva di scatti
- maneggevolezza senza preoccupazioni.
- indicatore di marcia mancante
- Look sportivo
- maneggevolezza
- design accattivante
- freni potenti e precisi
- prezzo d'acquisto e di manutenzione contenuto.
- poca potenza
- accelerazione lenta
- seduta non ottimale.
