KTM 1290 Super Duke GT 2024 VS. Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
KTM 1290 Super Duke GT 2024
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Valutazione
KTM 1290 Super Duke GT 2024
VS.
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Dati tecnici a confronto
KTM 1290 Super Duke GT 2024 |
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | V | V |
| Gradi | 75 | 90 |
| Cilindri | 2 | 4 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Lubrificazione | Costretto | |
| Spostamento | 1301 ccm | 1158 ccm |
| Alesaggio | 108 mm | 83 mm |
| Corsa | 71 mm | 53,5 mm |
| Potenza | 160 hp | 170 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8750 giri/min | 10500 giri/min |
| Coppia | 138 Nm | 125 Nm |
| Coppia a giri/min | 6750 giri/min | 8750 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13,1 | 14 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 52 mm | 46 mm |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
| Accensione | Doppia accensione | |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Telaio | Cromo-molibdeno | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio | Monoscocca |
| Angolo inclinazione sterzo | 65,3 gradi | 65,5 gradi |
| Avanzamento | 102,5 mm | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | WP | |
| Diametro | 48 mm | 50 mm |
| Escursione | 200 mm | 170 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione | |
| Marchio | WP | |
| Escursione | 200 mm | 180 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm | 330 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Semi-Schwimmsattel |
| Azionamento | Idraulico | Idraulico |
| Tecnologia | radiale | radiale, Monoblocco |
| Marchio | Brembo | Brembo |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 267 mm | 265 mm |
| Pistone | Doppio pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Pinza flottante |
| Marchio | Brembo | Brembo |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione | Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm | 170 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Interasse | 1560 mm | 1567 mm |
| Altezza sella | 849 mm | 840 mm |
| Altezza sella fino a | 869 mm | 860 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 220 kg | 218 kg |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 243 kg | 243 kg |
| Capacità serbatoio | 23 l | 22 l |
| Guidabile con patente | A | A |
| Autonomia | 416 km | 338 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 134 g/km | 162 g/km |
| Consumo combinato | 5,7 l/100km | 6,5 l/100km |
| Optional | ||
| Dotazione | Connettività, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile | Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile |
Punti di forza e di debolezza a confronto
KTM 1290 Super Duke GT 2025
Conclusione da Poky da 02/11/2025:
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Conclusione da Poky da 19/09/2023:
La KTM 1290 Super Duke GT è chiaramente orientata al turismo sportivo, ma può anche stupire per le sue qualità sulle lunghe distanze. Se siete alla ricerca di una vera tuttofare e non vi dispiace l'aspetto, non potete sbagliare con la KTM 1290 Super Duke GT!
In numerosi test, la Multistrada ha dovuto tenere testa a molti avversari su terreni estremamente versatili e di solito è stata la moto più veloce e migliore in assoluto. Con la V4 S Grand Tour, Ducati offre tutte le caratteristiche high-tech di serie e aggiunge aggiornamenti sensibili al modello in termini di gestione della temperatura. Una enduro da turismo non può essere migliore, e nemmeno più costosa.
- Motore potente
- Maneggevolezza agile
- Display da 7 pollici
- Posizione di seduta
- Comfort
- Parabrezza regolabile in altezza
- Sobbalzo al di sotto dei 2.500 giri/min
- aspetto insolito: assistente al cambio a pagamento
- Maneggevolezza incredibilmente grande - neutra, armoniosa, maneggevole ma sempre stabile
- sensazione di vera enduro da turismo in sella
- freni fantastici
- motore affascinante e straordinariamente potente
- potenza del motore controllabile in modo eccellente grazie alla risposta straordinaria
- posizione di seduta piacevole
- buona ergonomia anche quando si guida in piedi
- affascinante sistema radar, che è un piacere usare in pratica in autostrada
- grande protezione dal vento
- elevata stabilità anche alle alte velocità
- risparmio di energia e
- Consumi superiori alla media
- connettività smartphone non perfetta
