KTM 1290 Super Duke R EVO 2023 VS. Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2023
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2023
Valutazione
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
VS.
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2023
Dati tecnici a confronto
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023 |
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2023 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | V | V |
| Gradi | 75 | |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | OHV |
| Raffreddamento | liquido | Aria |
| Lubrificazione | Costretto | |
| Spostamento | 1301 ccm | 1868 ccm |
| Alesaggio | 108 mm | 102 mm |
| Corsa | 71 mm | 114 mm |
| Potenza | 180 hp | 93 hp |
| Giri/min a potenza massima | 9500 giri/min | 5250 giri/min |
| Coppia | 140 Nm | 158 Nm |
| Coppia a giri/min | 8000 giri/min | 3250 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13,5 | 10,5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Antihopping | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena | Cintura |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Accensione | Transistor | |
| Châssis | ||
| Telaio | Cromo-molibdeno | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio | Doppia culla |
| Angolo inclinazione sterzo | 64,8 gradi | 64 gradi |
| Avanzamento | 106 mm | 170 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica |
| Marchio | WP | |
| Diametro | 48 mm | |
| Escursione | 125 mm | |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante singolo | Braccio oscillante |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Marchio | WP | |
| Escursione | 140 mm | |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | |
| Materiale | Acciaio | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm | |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Pinza fissa |
| Azionamento | Idraulico | |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco | |
| Marchio | Brembo | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 240 mm | |
| Pistone | Doppio pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Pinza fissa |
| Marchio | Brembo | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio | ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 200 mm | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 18 pollici |
| Interasse | 1497 mm | 1625 mm |
| Altezza sella | 835 mm | 695 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 191 kg | |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 211 kg | |
| Capacità serbatoio | 16 l | 22,7 l |
| Guidabile con patente | A | A |
| Autonomia | 285 km | |
| Emissioni combinate di CO2 | 130 g/km | |
| Consumo combinato | 5,6 l/100km | |
| Rumore di stazionamento | 91 dB | |
| Lunghezza | 2420 mm | |
| Peso a secco | 351 kg | |
| Peso in ordine di marcia | 366 kg | |
| Velocità massima | 175 km/h | |
| Optional | ||
| Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT | Bluetooth, Connettività, Fari a LED, Sistema audio, Display TFT |
