Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 VS. Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Valutazione
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Dati tecnici a confronto
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 |
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | In linea |
| Cilindri | 2 | 4 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Distribuzione a valvole | OHV | DOHC |
| Raffreddamento | Olio-aria | liquido |
| Spostamento | 648 ccm | 636 ccm |
| Alesaggio | 78 mm | 67 mm |
| Corsa | 67,8 mm | 45,1 mm |
| Potenza | 48 hp | 124 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7150 giri/min | 13000 giri/min |
| Coppia | 52 Nm | 69 Nm |
| Coppia a giri/min | 5150 giri/min | 10800 giri/min |
| Rapporto di compressione | 9,5 | 12,9 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico, Calcio | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Digitale | Digitale |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Valvole per cilindro | 4 | |
| Diametro della valvola a farfalla | 38 mm | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Alluminio |
| Tipo di telaio | Motore portante | Twin Tube, perimetrale, Estruso |
| Angolo inclinazione sterzo | 66,5 gradi | |
| Avanzamento | 101 mm | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Forcella telescopica rovesciata |
| Escursione | 130 mm | 120 mm |
| Tecnologia | Pistone grande | |
| Diametro | 41 mm | |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Acciaio | Alluminio |
| Ammortizzatore | Doppio Shock | Monoshock |
| Escursione | 120 mm | 151 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm | 310 mm |
| Pistone | Doppio pistone | Quattro pistoni |
| Marchio | Brembo | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Semi-Schwimmsattel | |
| Tecnologia | radiale | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 240 mm | 220 mm |
| Pistone | Singolo pistone | Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS | ABS, Modalità di guida, Quickshifter, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2119 mm | 2025 mm |
| Larghezza | 745 mm | 710 mm |
| Altezza | 1067 mm | 1105 mm |
| Interasse | 1398 mm | 1400 mm |
| Altezza sella | 820 mm | 830 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 212 kg | 198 kg |
| Capacità serbatoio | 12,5 l | 17 l |
| Guidabile con patente | A2 | A |
| Autonomia | 296 km | |
| Emissioni combinate di CO2 | 99 g/km | |
| Consumo combinato | 4,21 l/100km | |
| Rumore di stazionamento | 89 dB | |
