Suzuki SV-7GX 2026 VS. Honda NX500 E-Clutch 2026
Suzuki SV-7GX 2026
Honda NX500 E-Clutch 2026
Valutazione
Suzuki SV-7GX 2026
VS.
Honda NX500 E-Clutch 2026
Dati tecnici a confronto
Suzuki SV-7GX 2026 |
Honda NX500 E-Clutch 2026 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | V | In linea |
| Gradi | 90 | |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | DOHC |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Spostamento | 645 ccm | 471 ccm |
| Alesaggio | 81 mm | 67 mm |
| Corsa | 62,6 mm | 66,8 mm |
| Potenza | 73,4 hp | 48 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8500 giri/min | 8500 giri/min |
| Coppia | 64 Nm | 43 Nm |
| Coppia a giri/min | 6800 giri/min | 6500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,2 | 10,7 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Controllato elettronicamente |
| Accensione | Transistor | Digitale, Transistor |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio | Twin Tube |
| Angolo inclinazione sterzo | 25 gradi | 27,5 gradi |
| Avanzamento | 106 mm | 108 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Forcella telescopica rovesciata |
| Diametro | 41 mm | 41 mm |
| Escursione | 125 mm | |
| Tecnologia | Pistone grande | |
| Marchio | Showa | |
| Regolazione | Precarico | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Acciaio | Acciaio |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione | Pro-Link |
| Escursione | 129 mm | |
| Regolazione | Precarico | Precarico |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 290 mm | 296 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Azionamento | Idraulico | Idraulico |
| Tecnologia | radiale | |
| Marchio | Nissin | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 240 mm | 240 mm |
| Pistone | Singolo pistone | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione | ABS, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 110 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | 160 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2160 mm | 2165 mm |
| Larghezza | 910 mm | 830 mm |
| Altezza | 1295 mm | 1415 mm |
| Interasse | 1445 mm | 1445 mm |
| Altezza sella | 795 mm | 830 mm |
| Altezza sella fino a | 795 mm | |
| Altezza da terra | 135 mm | 180 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 211 kg | 199 kg |
| Capacità serbatoio | 17,4 l | 17,5 l |
| Guidabile con patente | A2, A | A2 |
| Autonomia | 414 km | 486 km |
| Norma Euro | Euro 5+ | Euro 5+ |
| Emissioni combinate di CO2 | 97 g/km | 82 g/km |
| Consumo combinato | 4,2 l/100km | 3,6 l/100km |
| Velocità massima | 165 km/h | |
| Rumore di stazionamento | 90 dB | |
| Optional | ||
| Dotazione | Connettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Parabrezza regolabile | Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT |
