Suzuki V-Strom 1050 2023 VS. Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
Suzuki V-Strom 1050 2023
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
Valutazione
Suzuki V-Strom 1050 2023
VS.
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020
Dati tecnici a confronto
Suzuki V-Strom 1050 2023 |
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | V | V |
| Gradi | 90 | 90 |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | Desmodromico |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Spostamento | 1037 ccm | 1262 ccm |
| Alesaggio | 100 mm | 106 mm |
| Corsa | 66 mm | 71,5 mm |
| Potenza | 107 hp | 158 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8500 giri/min | 9500 giri/min |
| Coppia | 100 Nm | 129,5 Nm |
| Coppia a giri/min | 6000 giri/min | 7500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,5 | 13 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Diametro della valvola a farfalla | 56 mm | |
| Châssis | ||
| Telaio | Alluminio | Acciaio |
| Tipo di telaio | Twin Tube | a traliccio |
| Angolo inclinazione sterzo | 64,7 gradi | 65 gradi |
| Avanzamento | 109 mm | 111 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | Kayaba | Öhlins |
| Diametro | 43 mm | 48 mm |
| Escursione | 160 mm | 170 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante singolo |
| Materiale | Alluminio | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione | |
| Escursione | 160 mm | 170 mm |
| Regolazione | Precarico, Estensione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Marchio | Öhlins | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 310 mm | 330 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco | radiale, Monoblocco |
| Azionamento | Idraulico | |
| Marchio | Brembo | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 260 mm | 265 mm |
| Pistone | Singolo pistone | Doppio pistone |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | 190 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2265 mm | 2190 mm |
| Larghezza | 870 mm | 1000 mm |
| Altezza | 1515 mm | 1495 mm |
| Interasse | 1555 mm | 1585 mm |
| Altezza sella | 855 mm | 825 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 236 kg | 229 kg |
| Capacità serbatoio | 20 l | 20 l |
| Guidabile con patente | A | A |
| Autonomia | 416 km | |
| Emissioni combinate di CO2 | 112 g/km | |
| Consumo combinato | 4,8 l/100km | |
| Rumore di stazionamento | 88 dB | |
| Altezza sella fino a | 845 mm | |
| Peso a secco (con ABS) | 206 kg | |
