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Der vielleicht schönste Supersportler am Markt, die Aprilia RSV4 Factory 2013 kommt erstmals auch mit ABS auf den Markt. Das ändert aber nichts an der atemberaubenden Optik des italienischen Edelrenners. Modellnews nachlesen: http://www.1000ps.at/modellnews-2355943-Aprilia_RSV4_2013
Das MotoGP Motorrad von Jorge Lorenzo für die Saison 2013 live auf der Intermot 2012.
Mit dem Modellprogramm 2013 stellt Yamaha eine neue Generation der Baureihe FJR1300A/AS vor, die neben einem überarbeiteten Design neue Motoren- und Fahrwerkstechnik sowie eine deutlich verbesserte Funktionalität und damit ein noch aufregenderes Fahrerlebnis bietet. * Drosselklappensteuerung über Servomotor (YCC-T-System) * Traktionskontrolle * Geschwindigkeitsregelsystem * Zwei über Yamaha D-MODE wählbare Motorkennfelder * Modifizierte Drosselklappengehäuse * Neue Auspuffanlage mit modifizierter Scha
Offensiv rollt die komplette Neuentwicklung mitten in das große Segment asphaltorientierter Travel Enduros. In bester KTMTradition vertraut auch die neueste Adventure auf ein starkes LC8- Zweizylinder Herz. Aus 1195 ccm Hubraum schöpft der extrem leichte Vierventiler potente 150 PS (110 KW) Leistung und 125 Nm maximales Drehmoment. Der Fokus der Motorentwicklung lag dabei weniger auf brachialer Power als auf maximaler Verwertbarkeit bei jeder Gangart. So erstreckt sich der Einsatzbereich der vollgetankt nur
One man, one mission. Ryan Dungey startet für das Red Bull/KTM Factory Team in der Supercross WM. Schon das zweite Rennen der Saison konnte er gewinnen.
Optisch wurde die KTM 690 Duke deutlich entschärft, die Performance bleibt aber auf dem absoluten Topniveau. Mit Racingfahrwerk, 70 PS Leistung aus einem Einzylinder und nur 160 Kilo ist die Duke eine Waffe auf jeder Hausstrecke.
Dass die neue Kawasaki Z800 ihrer großen Schwester Z1000 optisch in nichts nachsteht, ist schwer zu übersehen. Deshalb widmen wir uns ihren inneren Werten, die sind sowieso viel wichtiger. Der flüssigkeitsgekühlte Viertakt-Reihenvierzylinder mit 806 Kubik leistet maximal 113 PS bei 10.200 Umdrehungen und 83 Nm bei 8.000 Umdrehungen. Das Gewicht beträgt mit vollem 17 Liter Tank nur 229 kg. Die Sitzhöhe ist mit 834 mm nicht zu hoch, aber auch nicht zu niedrig ausgefallen. Kawasaki zielt mit der Z800 also offe
Offizielles Kawasaki Z800 Action Video, viel Spaß.
Legenden sterben nie, sie werden immer besser. BMW wagt den Besteller R1200GS für 2013 grundlegend zu überarbeiten. Mit 92 kW (125 PS) bei 7 700 min-1 und 125 Nm bei 6 500 min--1 bietet das neue Triebwerk souveräne Antriebs- und Fahrleistungen im Reiseenduro-Segment und darüber hinaus. Das DIN Leergewicht (fahrfertig) der neuen R 1200 GS beträgt 238 kg inklusive serienmäßigem BMW Motorrad Integral ABS. https://www.1000ps.at/modellnews-2355926-BMW_R1200_GS_2013
Sie ist zurück! Und sie bringt nicht nur mehr Hubraum, mehr Leistung und mehr Drehmoment mit, sondern vor allem mehr Technik, wie es sie in dieser Klasse in diesem Umfang noch nie gegeben hat. Während andere Marken ihre 600er Supersportler nur mehr alle 5 Jahre oder auch gar nicht mehr überarbeiten, geht Kawasaki mit gutem Vorbild voran und stattet seine ZX-6R mit 37 Kubik mehr Hubraum und nunmehr 131 PS (137 mit RAM-Air), 71 Nm Drehmoment und den neuesten, den Fahrer unterstützenden (nicht ersetzenden!) S
Die neue Kawasaki Z800 wurde auf der Intermot 2012 in Köln präsentiert. Wir von 1000PS haben danach gleich Detailaufnahem für euch gemacht. Alle Infos zur Kawasaki Z800 findet ihr hier: http://www.1000ps.at/modellnews-2355925-Kawasaki_Z800_2013
Eine Runde Onboard mit der Beastvision Fantec HD Camera. Onboard auf der Suzuki GSX-R 600 am Pannoniaring. Die Features der Kamera: *) Aufnahmen in Full HD 1080p *) Variabler Aufnahmewinkel 120° bis 170° *) Slow Motion-Aufnahmen mit bis zu 120 FPS - aber nicht bei Full HD *) robustes und wasserdichtes Schutzgehäuse *) Laser zum Ausrichten der Kamera *) TFT Farbdisplay mit Lautsprecher *) Aufsteckbarer Zusatzakku inklusive *) Flaches Objektiv und Gehäuse Unser Eindruck nach dem ersten Rollout: + Hochwerti
Rund um die Rennstrecke in Jerez de la Frontera präsentierte BMW die Husqvarna TR650 Modelle. Mit 58 PS aus einem bewährten Einzylindermotor mit 652 Kubik ist man ausreichend gut bedient und für allerlei Spielereien gerüstet. Alle Infos zur TR650: http://www.1000ps.at/modellnews-2355210-Husqvarna_TR_650
Infos zu den 1000PS / Bridgestone Grippartys am Pannoniaring, Slovakiaring und Red Bull Ring. Freies Fahren in 3 Gruppen, Einsteigergruppe mit Überholverbot und Instruktoren, lockere Crew, coole Stimmung.
Für nähere Informationen melde dich bitte unter office@ruff.at oder besuche uns auf unserer Homepage www.ruff.at Hier gibt es alle Infos zum EU Führerschein 2013: http://www.1000ps.at/businessnews-2355700-EU_Fuehrerschein_2013
Kurzer Rolle Test zum Innova Nachfolger Honda Wave 110i Kompletter Testbericht hier http://www.1000ps.de/testbericht-2355872-Honda_Wave_110i
Eine Höllenmaschiene, nur Gott sei dank in erfahrenen Händen.
Vorletzter Lauf zur GSX-R Challenge 2012 auf der MotoGP Strecke in Brünn. Schnelle Kurveneingänge, Bergabpassagen und lange Zwischengeraden machen diese Strecke zur aufregenden Achterbahnfahrt. Dieses Video enthält Material von Racer4Kids!
Jürgen Fuchs erklärt die elektronischen Regelsystem der BMW HP4.
Er ist nicht nur hier schnell. Jürgen Fuchs, Ex-Rennfahrer und einer der schnellsten Instruktoren der Welt, erzählt uns, worauf es auf der MotoGP Strecke von Jerez ankommt.
Aprilia SRV 850 und Yamaha T-Max 530 Vergleichstest mit 1000PS.
Auf der MotoGP Strecke in Jerez de la Frontera präsentierten die Bayern ihr neues High-End Superbike BMW S 1000 RR HP4. HP steht für High Performance und damit verspricht der deutsche Motorradproduzent nicht zuviel. Der Technologieträger ist bestückt mit Race-ABS (mit IDM Setting), Traktionskontrolle von -7 bis +7, Launch Control für perfekte Starts und erstmals mit einem elektronischen Fahwerk, das sich an den dynamischen Zustand des Fahrzeugs und an den Fahrbahnzustand anpassen kann. Mit dem Calibration S
Die neue Kawasaki Ninja 300 folgt der Ninja 250 R. Mit mehr Hubraum und mehr Leistung will sie noch mehr Leute ansprechen, die keine 130 PS brauchen, um Spaß zu haben. Am stärksten aber hat sich die Ninja 300 optisch entwickelt. Bei der Front ließ man sich von den großen Schwestern ZX-10R und ZX-6R inspirieren, das Felgendesign übernahm man gar von der PS-Granate ZZR1400. Wir testeten die Ninja 300 in Frankfurt. Zum Bericht auf 1000PS.at : https://www.1000ps.at/testbericht-2355765-Kawasaki_Ninja_300
In Schottland durfte 1000PS den neuen Luxustourer von Triumph, die Trophy 1200, auf den einsamen Landstraßen in den Highlands testen. Die Trophy ist ein Reisemotorrad für gehobene Ansprüche, das hohen Komfort für Fahrer und Beifahrer garantiert. Das Koffersystem bietet Platz für Gepäck für ein Wochenende oder auch eine Woche auf Achse. Der Test mit Bildern und Infos: http://www.1000ps.de/testbericht-2355643-Triumph_Trophy_1200_
