Ducati Multistrada V4 2023 VS. Triumph Scrambler 1200 XC 2021
Ducati Multistrada V4 2023
Triumph Scrambler 1200 XC 2021
Évaluation
Ducati Multistrada V4 2023
VS.
Triumph Scrambler 1200 XC 2021
Comparaison des données techniques
Ducati Multistrada V4 2023 |
Triumph Scrambler 1200 XC 2021 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | V | En ligne avec manetons |
| Degré | 90 | |
| Nombre de cylindres | 4 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 1158 cc | 1200 cc |
| Alésage | 83 mm | 97,6 mm |
| Course | 53,5 mm | 80 mm |
| Puissance nominale | 170 ch | 90 ch |
| T/min á puissance nominale | 10500 T/min | |
| Couple | 125 Nm | 110 Nm |
| T/min á couple | 8750 T/min | |
| Taux de compression | 14 | 11 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Accélérateur diamètre | 46 mm | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Commande de soupapres | OHC | |
| T/min à puissance nominale | 7250 T/min | |
| T/min à couple | 4500 T/min | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Monococque | Boucle double |
| Angle de tête de fourche | 65,5 Degré | 25,8 Degré |
| Chasse | 102,5 mm | 121 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Diamètre | 50 mm | 45 mm |
| Débattement | 170 mm | 200 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| Marque | Showa | |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Stereo absorbeur |
| Débattement | 180 mm | 200 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| Marque | Öhlins | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Semi-flottant | Flottant |
| Actionnement | hydraulique | hydraulique |
| Technologie | radiale, Monoblock | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 265 mm | 255 mm |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant | Flottant |
| Marque | Brembo | Brembo |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction, Wheelie-Control | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 90 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 21 Po |
| Largeur de pneus arrière | 170 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Empattement | 1567 mm | 1530 mm |
| Hauteur de selle à vide | 860 mm | 840 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 215 kg | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 240 kg | 230 kg |
| Capacité utile du réservoir | 22 l | 16 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Autonomie | 338 km | 347 km |
| Émissions combinées de CO2 | 162 g/km | 105 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 6,5 l/100 km | 4,6 l/100 km |
| Longueur | 2285 mm | |
| Largeur | 840 mm | |
| Hauteur | 1200 mm | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT, Bulle réglable | Feux LED |
