QJ Motor SRT 900 SX 2026 VS. CFMOTO 800MT Explore 2024
QJ Motor SRT 900 SX 2026
CFMOTO 800MT Explore 2024
Évaluation
QJ Motor SRT 900 SX 2026
VS.
CFMOTO 800MT Explore 2024
Comparaison des données techniques
QJ Motor SRT 900 SX 2026 |
CFMOTO 800MT Explore 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Réfroidissement | Liquide | |
| Lubrification | Carter sec | |
| Cylindrée | 904 cc | 799 cc |
| Alésage | 92 mm | |
| Course | 68 mm | |
| Puissance nominale | 95,2 ch | 93,8 ch |
| T/min à puissance nominale | 9000 T/min | |
| Couple | 90 Nm | 75 Nm |
| T/min à couple | 6500 T/min | |
| Taux de compression | 12,2 | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Allumage | ECU | |
| Propulsion | Chaîne | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | |
| T/min á puissance nominale | 9250 T/min | |
| T/min á couple | 8000 T/min | |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | |
| Conception de châssis | Boucle double | |
| Angle de tête de fourche | 25 Degré | 35 Degré |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Diamètre | 58 mm | 43 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Fixes | Flottant |
| Actionnement | hydraulique | |
| Marque | Brembo | |
| Technologie | radiale | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 260 mm | 260 mm |
| Pistons | 2 pistons | |
| Assimilation | Flottant | |
| Marque | Brembo | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 80 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2260 mm | 2234 mm |
| Largeur | 950 mm | 853 mm |
| Hauteur | 1405 mm | 1277 mm |
| Empattement | 1540 mm | 1531 mm |
| Hauteur de selle à vide | 835 mm | 825 mm |
| Poids à sec | 257 kg | |
| Poids à vide en ordre de marche | 264 kg | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 264 kg | 225 kg |
| Charge utile | 200 kg | |
| Poids Total Autorisé en Charge | 464 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 24 l | 19 l |
| Vitesse maximale | 205 km/h | |
| Autonomie | 480 km | |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Émissions combinées de CO2 | 118 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 5 l/100 km | |
| Bruit stationnaire | 94 dB | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Bluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Feux LED, Sièges chauffants, Prise USB | Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes |
