Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2024 VS. Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2024
Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024
Évaluation
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2024
VS.
Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024
Comparaison des données techniques
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2024 |
Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | V | V |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Commande de soupapres | OHV | OHV |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide et air |
| Cylindrée | 1745 cc | 1868 cc |
| Alésage | 100 mm | 102 mm |
| Course | 111,1 mm | 114,3 mm |
| Puissance nominale | 90 ch | 88 ch |
| T/min á puissance nominale | 5450 T/min | |
| Couple | 153 Nm | 160 Nm |
| T/min á couple | 3250 T/min | |
| Taux de compression | 10 | 10,5 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Transistor | Transistor |
| Propulsion | Courroie | Courroie |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Temps | Moteur à quatre temps | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| T/min à puissance nominale | 5020 T/min | |
| T/min à couple | 3000 T/min | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Boucle double | Boucle double |
| Angle de tête de fourche | 64 Degré | 64 Degré |
| Chasse | 170 mm | 170 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telefourche conventionelle |
| Diamètre | 49 mm | |
| Débattement | 117 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Acier | Acier |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Stereo absorbeur |
| Débattement | 76 mm | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Diamètre | 300 mm | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Fixes | Fixes |
| Diamètre | 300 mm | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Assistance au démarrage en côte, ABS de virage, Régulateur de vitesse | Assistance au démarrage en côte, ABS de virage, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 130 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 18 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 65 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 16 Po | 18 Po |
| Longueur | 2600 mm | 2595 mm |
| Empattement | 1625 mm | 1625 mm |
| Hauteur de selle à vide | 740 mm | 735 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 413 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 22,7 l | 22,7 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Largeur | 930 mm | |
| Hauteur | 1425 mm | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 423 kg | |
| Autonomie | 360 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 146 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 6,3 l/100 km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Bluetooth, Connectivité, Feux LED, Soundsystem, Écran TFT | Bluetooth, Connectivité, Feux LED, Soundsystem, Écran TFT |
