Kawasaki W800 Street 2019 VS. Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024
Kawasaki W800 Street 2019
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024
Évaluation
Kawasaki W800 Street 2019
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024
Comparaison des données techniques
Kawasaki W800 Street 2019 |
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne avec manetons |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Commande de soupapres | OHC | OHV |
| Réfroidissement | Air | Huile et air |
| Cylindrée | 773 cc | 648 cc |
| Alésage | 77 mm | 78 mm |
| Course | 83 mm | 67,8 mm |
| Puissance nominale | 48 ch | 48 ch |
| T/min à puissance nominale | 6000 T/min | |
| Couple | 62,9 Nm | 52 Nm |
| T/min à couple | 4800 T/min | |
| Taux de compression | 8,4 | 9,5 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro, Kick |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Digital | Digital |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 5 | 6 |
| T/min á puissance nominale | 7150 T/min | |
| T/min á couple | 5150 T/min | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Boucle double | Moteur intégré à la structure portante |
| Chasse | 94 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telefourche conventionelle |
| Diamètre | 41 mm | |
| Débattement | 130 mm | 130 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Acier | Acier |
| Absorbeur | Stereo absorbeur | Stereo absorbeur |
| Assimilation | Direct | |
| Débattement | 107 mm | 120 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 270 mm | 240 mm |
| Pistons | 2 pistons | 1 piston |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | ABS |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 100 mm | 100 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 18 Po | 18 Po |
| Largeur de pneus arrière | 130 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 80 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po | 18 Po |
| Longueur | 2135 mm | 2119 mm |
| Largeur | 925 mm | 745 mm |
| Hauteur | 1120 mm | 1067 mm |
| Empattement | 1465 mm | 1398 mm |
| Hauteur de selle à vide | 770 mm | 820 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 217 kg | 212 kg |
| Capacité utile du réservoir | 15 l | 12,5 l |
| Classes de permis de conduire | A2 | A2 |
| Autonomie | 296 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 99 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 4,21 l/100 km | |
| Bruit stationnaire | 89 dB | |
