Kawasaki Z650 RS 2023 VS. Kawasaki Versys 650 2021
Kawasaki Z650 RS 2023
Kawasaki Versys 650 2021
Évaluation
Kawasaki Z650 RS 2023
VS.
Kawasaki Versys 650 2021
Comparaison des données techniques
Kawasaki Z650 RS 2023 |
Kawasaki Versys 650 2021 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | En ligne |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Soupapes | DOHC | |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 649 cm³ | 649 cm³ |
| Alésage | 83 mm | 83 mm |
| Course | 60 mm | 60 mm |
| Puissance du moteur | 68 ch | 67 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8000 tr/min | 8500 tr/min |
| Couple | 65,7 Nm | 61 Nm |
| Tr/min au couple | 7000 tr/min | 7000 tr/min |
| Taux de compression | 10,8 | 10,8 |
| Système de carburant | Injection | |
| Alésage du papillon | 36 mm | |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Multidisque à bain d’huile |
| Allumage | Digital | Digital |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Cadre | Acier | Acier |
| Type de cadre | Tubulaire | |
| Angle de tête de fourche | 65,5 degré | |
| Chasse | 100 mm | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique | Fourche télescopique inversée |
| Diamètre | 41 mm | |
| Débattement | 125 mm | |
| Ajustement | Détente | |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | |
| Fixation d’amortisseur | Timonerie | |
| Débattement | 130 mm | |
| Ajustement | Précharge | Détente |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Double disque |
| Diamètre | 300 mm | |
| Piston | Double piston | Double piston |
| Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant | Étrier semi flottant |
| Technologie | Pétale | Pétale |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 200 mm | |
| Piston | Piston unique | Piston unique |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Étrier flottant |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 160 mm | 160 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 60 % | 60 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 17 pouces |
| Longueur | 2055 mm | 2165 mm |
| Empattement | 1410 mm | 1415 mm |
| Hauteur de selle | 820 mm | 840 mm |
| Poids en ordre de marche | 185 kg | 214 kg |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 187,1 kg | 216 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 15 l | 21 l |
| Conformité au permis | A | A |
| Largeur | 840 mm | |
| Hauteur | 1400 mm | |
| Équipement | ||
| Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT | |
Comparaison des points forts et des points faibles
Avec la RS, Kawasaki prouve qu'elle maîtrise l'art des motos rétro. On oublie tout de suite que sous la jolie robe se cache la Z650 normale, car grâce aux bons détails, le design rétro s'est imposé de manière convaincante. En selle, on se réjouit de l'accessibilité que l'on connaît de sa sœur technique. Une moto rétro qui fera le bonheur des débutants comme des motards expérimentés !
La Kawasaki Versys de l'année modèle 2019 s'est présentée comme une machine de voyage confortable, stable mais néanmoins poussive. La moto est polyvalente et offre une grande valeur d'usage. C'est une machine de voyage à part entière avec laquelle on aime faire de longs trajets. La moto offre un excellent rapport qualité/prix.
- design rétro parfaitement réalisé
- affichages analogiques
- moteur poussif,maniement accessible
- freins puissants
- ergonomie confortable
- leviers réglables
- véritable accroche-regard
- un son un peu sec
- Confort de voyage exceptionnel
- châssis agréable et confortable
- facilité d'utilisation
- position de conduite prête pour les randonnées
- maniabilité agile et légère.
- Vibration dans les repose-pieds
- réactivité lors du passage du mode poussée au mode charge
- ABS non désactivable
- poids un peu élevé
