Kawasaki Z900 RS 2021 VS. Husqvarna Svartpilen 801 2025
Kawasaki Z900 RS 2021
Husqvarna Svartpilen 801 2025
Évaluation
Comparaison des données techniques
Kawasaki Z900 RS 2021 |
Husqvarna Svartpilen 801 2025 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | En ligne |
| Cylindres | 4 | 2 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | DOHC | DOHC |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Lubrification | circulation de pression | circulation de pression |
| Cylindrée | 948 cm³ | 799 cm³ |
| Alésage | 73,4 mm | 88 mm |
| Course | 56 mm | 65,7 mm |
| Puissance du moteur | 111 ch | 105 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8500 tr/min | 9250 tr/min |
| Couple | 98,6 Nm | 87 Nm |
| Tr/min au couple | 6500 tr/min | 8000 tr/min |
| Taux de compression | 10,8 | 12,5 |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Alésage du papillon | 36 mm | |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Force centrifuge |
| Allumage | Digital | |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Démarreur | Électrique | |
| Châssis | ||
| Cadre | Acier | Chrome-molybdène |
| Type de cadre | Tubulaire | moteur porteur |
| Angle de tête de fourche | 65 degré | 65,5 degré |
| Chasse | 98 mm | 97,9 mm |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique inversée |
| Diamètre | 41 mm | 43 mm |
| Débattement | 120 mm | 140 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Compression, Détente |
| Marque | WP | |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Matériau | Aluminium | |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | 140 mm | 150 mm |
| Ajustement | Précharge, Détente | Précharge, Détente |
| Marque | WP | |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Disque unique |
| Diamètre | 300 mm | 300 mm |
| Piston | Quatre pistons | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | |
| Actionnement | Hydraulique | |
| Technologie | radial | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 250 mm | 240 mm |
| Piston | Piston unique | Double piston |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 17 pouces |
| Longueur | 2100 mm | |
| Largeur | 865 mm | |
| Hauteur | 1150 mm | |
| Empattement | 1470 mm | 1388 mm |
| Hauteur de selle | 835 mm | 820 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 215 kg | |
| Capacité du réservoir de carburant | 17 l | 14 l |
| Conformité au permis | A | |
| Garde au sol | 174 mm | |
| Poids à sec | 181 kg | |
| Autonomie | 311 km | |
| Puissance de la batterie (Volts V) | 12 V | |
| Capacité de la batterie (Ampères-heures Ah) | 10 Ah | |
| Émissions combinées de CO2 | 106 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 4,5 l/100 km | |
Comparaison des points forts et des points faibles
La Kawasaki Z900 RS est la combinación perfecta entre diseño clásico y tecnología moderna. Su Moteur de cuatro cilindros en línea, de funcionamiento suave como la seda, ofrece una entrega de potencia lineal y una impresionante elasticidad en todo el rango de revoluciones. La parte ciclo logra un equilibrio ideal entre confort y estabilidad, lo que la hacecta tanto para largos trayectos como para una conducción deportiva. A pesar de la ausencia de protección contra el viento, la Z900 RS convence con una posición de conducción cómoda y un comportamiento ágil. Estéticamente, rinde homenaje a la legendaria Z1, mientras que elementos modernos como el control de tracción y un nivel de acabados de alta calidad completan un conjunto muy bien resuelto. Para quienes buscan el look retro combinado con un rendimiento actual, la Z900 RS es una compañera fiable y polivalente, tanto para el día a día como para rutas más largas.
La Husqvarna Svartpilen 801 est une Moto naked sportive dotée de systèmes avancés d'aide au pilote, qui brille particulièrement sur les routes sinueuses. Son moteur poussif et sa suspension dynamique la rendent agile et dynamique, mais un peu exigeante sur les longues lignes droites. Pour les pilotes à la recherche d'un look rétro, d'une technologie moderne et d'une performance de conduite sportive, c'est un choix passionnant mais exigeant.
- Diseño precioso
- Moteur potente
- comportamiento estable
- frenos contundentes
- posición de conducción cómoda
- instrumentación analógica
- manetas ajustables
- motor de cuatro cilindros en línea de funcionamiento suave como la seda
- entrega de potencia lineal
- excelente refinamiento mecánico
- suspensión confortable con una progresión deportiva
- acabados de alta calidad
- manejo ágil
- versatilidad tanto en largas distancias como en el día a día
- gran elasticidad del Moteur.
- No disponible con quickshifter opcional
- el amortiguador trasero en la RS resulta algo brusco en baches cortos
- superbe moteur bicylindre avec de la puissance dans toutes les situations
- électronique supérieure pour la catégorie (en partie contre supplément de prix)
- Quickshifter de série
- bonne finition
- ensemble cohérent
- faible consommation
- points forts visuels (cadre arrière, échappement)
- bon rapport qualité/prix
- maniabilité agile
- Freins précis
- polyvalent
- Un peu instable à bas régime
- Suspension ferme et selle tendue inconfortables sur les longues distances
- Frein avant un peu mordant pour les pilotes inexpérimentés
- Pare-brise uniquement visuel, pas de protection fonctionnelle contre le vent
- une seule couleur disponible
