Triumph Street Triple 765 R A2 2025 VS. Honda CB650F 2018
Triumph Street Triple 765 R A2 2025
Honda CB650F 2018
Évaluation
Triumph Street Triple 765 R A2 2025
VS.
Honda CB650F 2018
Comparaison des données techniques
Triumph Street Triple 765 R A2 2025 |
Honda CB650F 2018 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | En ligne |
| Cylindres | 3 | 4 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | DOHC | DOHC |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 765 cm³ | 649 cm³ |
| Alésage | 78 mm | 67 mm |
| Course | 53,4 mm | 46 mm |
| Puissance du moteur | 95 ch | 91 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 10250 tr/min | 11000 tr/min |
| Couple | 74,5 Nm | 63 Nm |
| Tr/min au couple | 8750 tr/min | 8000 tr/min |
| Taux de compression | 13,25 | 11,4 |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | |
| Nombre de vitesses | 6 | |
| Allumage | Digital, Transistor | |
| Châssis | ||
| Cadre | Aluminium | Acier |
| Type de cadre | Tube double | |
| Angle de tête de fourche | 23,7 degré | |
| Chasse | 97,8 mm | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique |
| Technologie | Big Piston | |
| Marque | Showa | Showa |
| Diamètre | 41 mm | 41 mm |
| Débattement | 115 mm | 120 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériau | Aluminium | Aluminium |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | Mono-amortisseur |
| Fixation d’amortisseur | Timonerie | |
| Marque | Showa | |
| Débattement | 134 mm | |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Précharge |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Double disque |
| Diamètre | 310 mm | 320 mm |
| Piston | Quatre pistons | Double piston |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | |
| Actionnement | Hydraulique | |
| Technologie | radial, Monobloc | Onde |
| Marque | Brembo | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 240 mm |
| Piston | Piston unique | Piston unique |
| Marque | Brembo | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderne | ABS |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 17 pouces |
| Longueur | 2055 mm | 2110 mm |
| Largeur | 792 mm | 775 mm |
| Hauteur | 1047 mm | 1120 mm |
| Empattement | 1402 mm | 1450 mm |
| Hauteur de selle | 798 mm | 810 mm |
| Hauteur de selle jusqu’à | 826 mm | |
| Poids à sec (avec ABS) | 168 kg | |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 189 kg | 208 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 15 l | 17,3 l |
| Vitesse de pointe | 235 km/h | |
| Conformité au permis | A | A |
| Autonomie | 277 km | |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Émissions combinées de CO2 | 120 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 5,4 l/100 km | |
| Intervalle d'entretien | 10000 km | |
| Bruit stationnaire | 95 dB | |
| Poids en ordre de marche | 200 kg | |
| Équipement | ||
| Équipement | Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage | Phares LED |
