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KTM 1290 Super Duke R 2016
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Kawasaki Z1100 2026
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| Cylindres |
2 |
4 |
| Temps |
4 temps |
4 temps |
| Cylindrée |
1301 cm³ |
1099 cm³ |
| Alésage |
108 mm |
77 mm |
| Course |
71 mm |
59 mm |
| Puissance du moteur |
173 ch |
136 ch |
| Tr/min à la puissance max. |
8870 tr/min |
9000 tr/min |
| Couple |
144 Nm |
113 Nm |
| Tr/min au couple |
6500 tr/min |
7600 tr/min |
| Taux de compression |
13,2 |
11,8 |
| Démarreur |
Électrique |
Électrique |
| Type d’embrayage |
Anti-hopping |
Multidisque à bain d’huile |
| Transmission |
Chaîne |
Chaîne |
| Type de moteur |
|
En ligne |
| Soupapes par cylindre |
|
4 |
| Soupapes |
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DOHC |
| Refroidissement |
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liquide |
| Lubrification |
|
circulation de pression |
| Système de carburant |
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Injection |
| Allumage |
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Digital |
| Type de transmission |
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Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses |
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6 |
| Cadre |
Chrome-molybdène |
Aluminium |
| Type de cadre |
Tubulaire |
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| Chasse |
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101 mm |
| Suspension avant |
Fourche télescopique inversée |
Fourche télescopique inversée |
| Marque |
WP |
Showa |
| Diamètre |
|
41 mm |
| Débattement |
|
120 mm |
| Ajustement |
|
Compression, Précharge, Détente |
| Marque |
WP |
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| Suspension |
|
Bras oscillant |
| Matériau |
|
Aluminium |
| Amortisseur |
|
Mono-amortisseur |
| Débattement |
|
136 mm |
| Ajustement |
|
Précharge, Détente |
| Piston |
Quatre pistons |
Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur |
Étrier fixe |
Étrier fixe |
| Technologie |
radial, Monobloc |
radial, Monobloc |
| Marque |
Brembo |
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| Type |
|
Double disque |
| Diamètre |
|
310 mm |
| Actionnement |
|
Hydraulique |
| Type |
Disque |
Disque |
| Piston |
Double piston |
Piston unique |
| Fixation d’amortisseur |
Étrier fixe |
|
| Marque |
Brembo |
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| Diamètre |
|
260 mm |
| Systèmes avancés d’aide au pilote |
ABS, Contrôle de traction |
ABS, ABS de virage, Assistance au départ, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, KCMF, KIBS, Électronique moderne, KLCM, IMU (Unité de mesure inertielle), Contrôle électronique des gaz, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Contrôle de traction en virage |
| Largeur du pneu avant |
120 mm |
120 mm |
| Hauteur du pneu avant |
70 % |
70 % |
| Diamètre du pneu avant |
17 pouces |
17 pouces |
| Largeur du pneu arrière |
190 mm |
190 mm |
| Hauteur du pneu arrière |
55 % |
50 % |
| Diamètre du pneu arrière |
17 pouces |
17 pouces |
| Empattement |
1482 mm |
1440 mm |
| Hauteur de selle |
835 mm |
815 mm |
| Poids à sec (avec ABS) |
189 kg |
201 kg |
| Capacité du réservoir de carburant |
18 l |
17 l |
| Conformité au permis |
A |
A |
| Longueur |
|
2055 mm |
| Largeur |
|
825 mm |
| Hauteur |
|
1085 mm |
| Garde au sol |
|
125 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) |
|
221 kg |
| Autonomie |
|
303 km |
| Norme Euro |
|
Euro 5+ |
| Émissions combinées de CO2 |
|
126 g/km |
| Consommation de carburant combinée |
|
5,6 l/100 km |