Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 VS. Triumph Scrambler 900 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Triumph Scrambler 900 2023
Évaluation
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
VS.
Triumph Scrambler 900 2023
Comparaison des données techniques
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 |
Triumph Scrambler 900 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne avec manetons |
| Nombre de cylindres | 3 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | OHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 888 cc | 900 cc |
| Alésage | 78 mm | 84,6 mm |
| Course | 61,9 mm | 80 mm |
| Puissance nominale | 108 ch | 65 ch |
| T/min á puissance nominale | 9500 T/min | 7250 T/min |
| Couple | 90 Nm | 80 Nm |
| T/min á couple | 6850 T/min | 3250 T/min |
| Taux de compression | 11,27 | 11 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 5 |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Trellis | Tube central |
| Angle de tête de fourche | 65,4 Degré | 64,4 Degré |
| Chasse | 102,7 mm | 109 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche conventionelle |
| Marque | Marzocchi | Kayaba |
| Diamètre | 45 mm | 41 mm |
| Débattement | 180 mm | 120 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Acier |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Stereo absorbeur |
| Marque | Marzocchi | Kayaba |
| Débattement | 170 mm | 120 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Monobras |
| Diamètre | 320 mm | 310 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Flottant | Fixes |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale, Monoblock | |
| Marque | Brembo | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 255 mm | 255 mm |
| Pistons | 1 piston | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant | Flottant |
| Marque | Brembo | Nissin |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, ABS de virage, Système de contrôle de la pression des pneus, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | ABS, Ride by Wire, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 100 mm | 100 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Largeur | 930 mm | 835 mm |
| Hauteur | 1460 mm | 1180 mm |
| Empattement | 1556 mm | 1445 mm |
| Hauteur de selle à vide | 840 mm | 790 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 219 kg | 223 kg |
| Capacité utile du réservoir | 20 l | 12 l |
| Classes de permis de conduire | A | A2, A |
| Autonomie | 425 km | 279 km |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Émissions combinées de CO2 | 108 g/km | 99 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,7 l/100 km | 4,3 l/100 km |
| Intervalle de maintenance | 10000 km | |
| Longueur | 2125 mm | |
| Vitesse maximale | 164 km/h | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Feux LED, Sièges chauffants, Écran TFT, Prise USB | |
