BMW F 900 XR 2025 VS. Ducati Multistrada V2 2025
BMW F 900 XR 2025
Ducati Multistrada V2 2025
Valutazione
BMW F 900 XR 2025
VS.
Ducati Multistrada V2 2025
Dati tecnici a confronto
BMW F 900 XR 2025 |
Ducati Multistrada V2 2025 |
|
|
|
|
|
| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | In linea | V |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Lubrificazione | Carter secco | |
| Spostamento | 895 ccm | 890 ccm |
| Alesaggio | 86 mm | 96 mm |
| Corsa | 77 mm | 61,5 mm |
| Potenza | 105 hp | 115,6 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8500 giri/min | 10,5 giri/min |
| Coppia | 93 Nm | 92,1 Nm |
| Coppia a giri/min | 6750 giri/min | 8250 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13,1 | 13,1 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 48 mm | 52 mm |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Gradi | 90 | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Alluminio |
| Tipo di telaio | Twin Tube, Motore portante | Monoscocca, Motore portante |
| Angolo inclinazione sterzo | 64 gradi | 65,7 gradi |
| Avanzamento | 105 mm | 105,5 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Diametro | 43 mm | 45 mm |
| Escursione | 170 mm | 170 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Marchio | Marzocchi | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | diretto | diretto |
| Escursione | 172 mm | 170 mm |
| Regolazione | Precarico, Estensione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Marchio | Sachs | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Tecnologia | radiale | radiale, Monoblocco |
| Azionamento | Idraulico | |
| Marchio | Brembo | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 265 mm | 265 mm |
| Pistone | Singolo pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Marchio | Brembo | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione | Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | 170 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2160 mm | |
| Larghezza | 920 mm | |
| Interasse | 1535 mm | 1572 mm |
| Altezza sella | 775 mm | 830 mm |
| Altezza sella fino a | 845 mm | 850 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 216 kg | 199 kg |
| Carico utile | 222 kg | |
| Peso massimo autorizzato | 438 kg | |
| Capacità serbatoio | 15,5 l | 19 l |
| Guidabile con patente | A | A2, A |
| Autonomia | 369 km | 345 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 99 g/km | 127 g/km |
| Consumo combinato | 4,2 l/100km | 5,5 l/100km |
| Optional | ||
| Dotazione | Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Parabrezza regolabile | Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Parabrezza regolabile |
