Indian Scout Rogue 2024 VS. Indian Sport Chief 2023
Indian Scout Rogue 2024
Indian Sport Chief 2023
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Indian Scout Rogue 2024 |
Indian Sport Chief 2023 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | V | V |
| Gradi | 60 | 49 |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | |
| Distribuzione a valvole | DOHC | |
| Raffreddamento | liquido | Aria |
| Spostamento | 1133 ccm | 1890 ccm |
| Alesaggio | 99 mm | 103,2 mm |
| Corsa | 74 mm | 113 mm |
| Potenza | 94 hp | 88 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8000 giri/min | |
| Coppia | 97 Nm | 162 Nm |
| Coppia a giri/min | 5600 giri/min | 3200 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10,7 | 11 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Cintura | Cintura |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Angolo inclinazione sterzo | 61 gradi | 28 gradi |
| Avanzamento | 120 mm | 111 mm |
| Telaio | Acciaio | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Forcella telescopica rovesciata |
| Diametro | 41 mm | 43 mm |
| Escursione | 120 mm | 130 mm |
| Marchio | Kayaba | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Ammortizzatore | Doppio Shock | Doppio Shock |
| Escursione | 51 mm | 100 mm |
| Regolazione | Precarico | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | Doppio disco |
| Diametro | 298 mm | 320 mm |
| Pistone | Doppio pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Semi-Schwimmsattel |
| Marchio | Brembo | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 298 mm | 300 mm |
| Pistone | Singolo pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Pinza flottante |
| Marchio | Brembo | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS | ABS, Modalità di guida |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 60 % | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | 16 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | 65 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | 16 pollici |
| Lunghezza | 2274 mm | 2301 mm |
| Larghezza | 995 mm | 842 mm |
| Altezza | 1181 mm | 1270 mm |
| Interasse | 1576 mm | 1640 mm |
| Altezza sella | 649 mm | 686 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 241 kg | 302 kg |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 250 kg | 311 kg |
| Capacità serbatoio | 12,5 l | 15,1 l |
| Autonomia | 279 km | |
| Emissioni combinate di CO2 | 129 g/km | |
| Consumo combinato | 5,4 l/100km | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Indian Scout Rogue 2023
Conclusione da Poky da 24/06/2023:
La Rogue, nuova aggiunta alla gamma di modelli 2022, farà felici gli appassionati di cruiser della vecchia scuola. Una moto con un motore potente e senza tanti tam-tam. Tuttavia, il look minimalista e fresco ha il prezzo di piccole limitazioni funzionali, che però non preoccupano i veri appassionati.
Una moto che unisce sport e crociera: questo è l'obiettivo di Indian Motorcycles. Il test dimostra che la nuova Sport Chief è sorprendentemente sportiva da guidare, perché le sospensioni e i componenti dei freni sono in grado di fare centro sulle strade di campagna. Anche il motore, con le sue tre modalità di guida, è convincente e ispira con una grande reattività e una potente ondata di coppia. Questo rende la nuova Sport Chief un'ottima moto tuttofare per tutti gli appassionati di cruiser con ambizioni sportive.
- motore ad alto regime
- look discreto e raffinato
- ridotto all'essenziale
- L'angolo di piega è limitato, come è tipico per la classe
- gli ammortizzatori posteriori sono sottodimensionati
- V2 potente
- risposta pulita
- ottimo suono
- posizione di guida confortevole
- maneggevolezza stabile
- buoni freni
- equipaggiamento moderno
- look accattivante
- lungo tempo di avvio del display
- sviluppo di calore allo scarico nonostante la piastra di protezione termica
