MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023 VS. Aprilia Tuono 125 2023
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023
Aprilia Tuono 125 2023
Valutazione
Dati tecnici a confronto
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2023 |
Aprilia Tuono 125 2023 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 3 | 1 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | DOHC |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Spostamento | 798 ccm | 124,2 ccm |
| Alesaggio | 79 mm | 58 mm |
| Corsa | 54,3 mm | 47 mm |
| Potenza | 140 hp | 15 hp |
| Giri/min a potenza massima | 12300 giri/min | 10000 giri/min |
| Coppia | 87 Nm | 11,2 Nm |
| Coppia a giri/min | 10250 giri/min | 8000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13,3 | 12,6 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Lubrificazione | Carter secco | |
| Diametro della valvola a farfalla | 32 mm | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Alluminio |
| Tipo di telaio | a traliccio | perimetrale |
| Avanzamento | 103,5 mm | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | Marzocchi | |
| Diametro | 43 mm | 40 mm |
| Escursione | 125 mm | 110 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante singolo | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio | |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Marchio | Sachs | |
| Escursione | 130 mm | 120 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Disco singolo |
| Diametro | 320 mm | 300 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Tecnologia | radiale | radiale |
| Marchio | Brembo | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 220 mm | 220 mm |
| Pistone | Doppio pistone | Singolo pistone |
| Marchio | Brembo | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione | ABS, Controllo antiribaltamento |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 100 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | 140 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2045 mm | 1968 mm |
| Larghezza | 875 mm | 760 mm |
| Interasse | 1400 mm | 1350 mm |
| Altezza sella | 830 mm | 810 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 168 kg | |
| Capacità serbatoio | 16,5 l | 14,5 l |
| Velocità massima | 244 km/h | |
| Guidabile con patente | A | A1 |
| Autonomia | 279 km | 557 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 138 g/km | 63 g/km |
| Consumo combinato | 5,9 l/100km | 2,7 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 98 dB | |
| Altezza | 1135 mm | |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 144 kg | |
| Optional | ||
| Dotazione | Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT | Connettività, Fari a LED |
Punti di forza e di debolezza a confronto
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024
Conclusione da Poky da 03/09/2024:
La MV Agusta Dragster 800 RR SCS è una MV degna di nota e una moto per veri appassionati. Combina un design audace, una tecnologia innovativa, una maneggevolezza agile e prestazioni potenti in un'esclusiva produzione artigianale italiana. Le debolezze pratiche, come l'ampio raggio di sterzata o il forte sviluppo di calore, vengono dimenticate con l'impressionante urlo del motore a tre cilindri in curva.
L'Aprilia Tuono 125 rimane una moto naked A1 molto competitiva anche con la dura concorrenza del model year 2018. Grazie al suo telaio stabile e ai componenti di alta qualità, è una macchina davvero divertente sui terreni tortuosi, soprattutto se si è installato il kit di conversione da 166 cc. Tuttavia, il suo aspetto e la sua strumentazione iniziano a metterla in secondo piano rispetto alla concorrenza, che sta già presentando tecnologie come TFT e LED. Ciononostante, l'Aprilia Tuono 125 è ancora un buon consiglio per i motociclisti sportivi e ambiziosi.
- Innovativo sistema di frizione Recluse
- motore a tre cilindri ad alte prestazioni da 140 CV
- design aggressivo e unico
- impianto frenante Brembo di alta qualità
- sistemi di assistenza elettronica completi (controllo di trazione, anti-wheelie, launch control)
- regolazione completa delle sospensioni
- prodotto esclusivamente a mano in Italia
- Livello di rumorosità alla massima erogazione di potenza
- ampio raggio di sterzata a causa del basso angolo di sterzata
- elevato numero di giri richiesto per sfruttare appieno il potenziale del motore
- elevato sviluppo di calore da fermo e a basse velocità
- prezzo elevato
- telaio stabile
- componenti del telaio sportivi
- kit di conversione da 166 cc altamente raccomandato
- manubrio largo
- contagiri analogico di facile lettura
- Display un po' datato
- indicatore del cambio mancante
- ottica un po' impolverata
