Triumph Speed Twin 1200 RS 2025 VS. Triumph BONNEVILLE BOBBER CHROME EDITION 2023
Triumph Speed Twin 1200 RS 2025
Triumph BONNEVILLE BOBBER CHROME EDITION 2023
Évaluation
Triumph Speed Twin 1200 RS 2025
VS.
Triumph BONNEVILLE BOBBER CHROME EDITION 2023
Comparaison des données techniques
Triumph Speed Twin 1200 RS 2025 |
Triumph BONNEVILLE BOBBER CHROME EDITION 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne avec manetons | En ligne avec manetons |
| Degré | 270 | |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | OHC | OHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 1200 cc | 1200 cc |
| Alésage | 97,6 mm | 97,6 mm |
| Course | 80 mm | 80 mm |
| Puissance nominale | 105 ch | 78 ch |
| T/min á puissance nominale | 7750 T/min | 6100 T/min |
| Couple | 112 Nm | 106 Nm |
| T/min á couple | 4250 T/min | 4000 T/min |
| Taux de compression | 12,1 | 10 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Tube central | Boucle double |
| Angle de tête de fourche | 22,6 Degré | 24,5 Degré |
| Chasse | 92 mm | 92 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche conventionelle |
| Technologie | Big Piston | Closed Cartrigde |
| Marque | Marzocchi | Showa |
| Diamètre | 43 mm | 47 mm |
| Débattement | 120 mm | 90 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Acier |
| Absorbeur | Stereo absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Öhlins | Kayaba |
| Débattement | 123 mm | 77 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Précharge du ressort |
| Assimilation | Redirection | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 310 mm |
| Pistons | 4 pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Fixes | Flottant |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale | |
| Marque | Brembo | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 255 mm |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant | Flottant |
| Marque | Nissin | Nissin |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 16 Po |
| Largeur de pneus arrière | 160 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 90 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 16 Po |
| Longueur | 2073 mm | 2220 mm |
| Largeur | 792 mm | 800 mm |
| Hauteur | 1127 mm | 1024 mm |
| Empattement | 1414 mm | 1500 mm |
| Hauteur de selle à vide | 810 mm | 700 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 216 kg | 251 kg |
| Capacité utile du réservoir | 14,5 l | 12 l |
| Vitesse maximale | 211 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Autonomie | 302 km | 260 km |
| Émissions combinées de CO2 | 116 g/km | 105 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,1 l/100 km | 4,6 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 93 dB | 97 dB |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Connectivité, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT, Prise USB-C | |
