Kymco Agility S 50i 2025 VS. Peugeot Speedfight 4 50 4T 2025
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Kymco Agility S 50i 2025 |
Peugeot Speedfight 4 50 4T 2025 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 1 |
| Tempi | 4 tempi | 2 tempi |
| Valvole per cilindro | 2 | 2 |
| Spostamento | 50 ccm | 50 ccm |
| Potenza | 3,3 hp | 2,99 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7000 giri/min | 8000 giri/min |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico | |
| Tipo di frizione | Forza centrifuga | Forza centrifuga |
| Tipo di trasmissione | Variomatic | Variomatic |
| Raffreddamento | Aria | |
| Alesaggio | 37 mm | |
| Corsa | 46 mm | |
| Coppia | 3 Nm | |
| Coppia a giri/min | 6500 giri/min | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Forcella telescopica rovesciata |
| Diametro | 32 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Unità Swing | Unità Swing |
| Regolazione | Precarico | |
| Ammortizzatore | Monoshock | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | Disco singolo |
| Diametro | 260 mm | 215 mm |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Tamburo | Tamburo |
| Diametro | 127 mm | 210 mm |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 16 pollici | 13 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 120 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 14 pollici | 13 pollici |
| Lunghezza | 2042 mm | 1895 mm |
| Larghezza | 735 mm | 700 mm |
| Altezza | 1176 mm | 1150 mm |
| Altezza sella | 805 mm | 800 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 122 kg | |
| Capacità serbatoio | 7 l | 8 l |
| Emissioni combinate di CO2 | 55 g/km | 51 g/km |
| Interasse | 1306 mm | |
| Peso a secco | 99 kg | |
| Peso in ordine di marcia | 107 kg | |
| Guidabile con patente | AM | |
| Autonomia | 347 km | |
| Consumo combinato | 2,3 l/100km | |
| Rumore di stazionamento | 71 dB | |