Yamaha Tracer 900 GT 2019 VS. Yamaha MT-09 2020
Yamaha Tracer 900 GT 2019
Yamaha MT-09 2020
Valutazione
Yamaha Tracer 900 GT 2019
VS.
Yamaha MT-09 2020
Dati tecnici a confronto
Yamaha Tracer 900 GT 2019 |
Yamaha MT-09 2020 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | In linea | In linea |
| Cilindri | 3 | 3 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | DOHC |
| Spostamento | 847 ccm | 847 ccm |
| Alesaggio | 78 mm | 78 mm |
| Corsa | 59,1 mm | 59,1 mm |
| Potenza | 115 hp | 115 hp |
| Giri/min a potenza massima | 10000 giri/min | 10000 giri/min |
| Coppia | 87,5 Nm | 87,5 Nm |
| Coppia a giri/min | 8500 giri/min | 8500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,5 | 11,5 |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Raffreddamento | liquido | |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | |
| Avviamento | Elettrico | |
| Accensione | Transistor | |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | |
| Châssis | ||
| Telaio | Alluminio | Alluminio |
| Tipo di telaio | Twin Tube | Twin Tube |
| Angolo inclinazione sterzo | 65 gradi | |
| Avanzamento | 103 mm | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Forcella telescopica rovesciata |
| Escursione | 137 mm | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 298 mm | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 245 mm | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2160 mm | 2075 mm |
| Larghezza | 950 mm | 815 mm |
| Altezza | 1345 mm | 1120 mm |
| Interasse | 1440 mm | 1440 mm |
| Altezza sella | 845 mm | 815 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 210 kg | 193 kg |
| Capacità serbatoio | 18 l | 14 l |
| Guidabile con patente | A | A |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Yamaha Tracer 900 GT 2019
Conclusione da vauli da 01/08/2019:
L'arma sportiva multiuso di Yamaha è stata ulteriormente migliorata. È la moto perfetta per tutti coloro per i quali la MT-09 naked è troppo spartana per una guida sportiva su strada. Grazie al forcellone più lungo e a una migliore aerodinamica, i problemi di velocità che il modello precedente doveva affrontare sono stati in gran parte eliminati. La versione premium, sotto forma di Tracer 900 GT, fa di più e riesce a convincere anche per le sue caratteristiche di comfort.
Guidare velocemente è possibile, ma faticoso. Il manubrio alto è controproducente in pista e richiede un notevole sforzo fisico. La MT-09 non riesce a tenere il passo della Street Triple R, nemmeno con le sospensioni WP.
- Motore potente
- telaio al top
- divertimento di guida assicurato
- migliore stabilità rispetto al modello precedente
- revisione riuscita dell'aerodinamica
- maggiore comfort per il passeggero
- cruise control
- manopole riscaldate
- cambio automatico
- attraente display TFT a colori.
- Il sistema di poggiapiedi del passeggero limita la libertà di movimento
- ABS e controllo della trazione solo a livello base
- Motore potente con una grande coppia
- controllo della trazione a controllo fine
- Nessuna funzione blipper
- il manubrio alto offre poco feedback
- risposta dell'acceleratore approssimativa
- ABS a regolazione anticipata
